Veliki servis vozila - zamena zupčastog kaiša, španera, lanaca i lančanika
Veliki servis se radi na jasno definisanaom broju pređenih kilometara. Pucanje kaiša, lanca ili zaglavljivanje ležaja na španeru, roleru ili pumpi za vodu, može izazvati veliku i skupu havariju na motoru.
Zupčasti kaiš ili lanac se mora stručno postaviti (uzupčiti) da bi se omogućilo sinhronizovano okretanje radilice, bregaste, pumpe za vodu i svih delova koji se okreću zahvaljujući zupčastom kaišu ili lancu.
Narušavanje te sinhronizacije pucanjem kaiša, lanca ili zaglavljivanjem ležaja na elementima, izaziva sudaranje i lom obrtnih delova. Zato je bitno da se veliki servis radi na tačno propisanoj kilometraži za taj motor.
Taj interval nije isti za sve motore. Zavisi od godine proizvodnje i snage motora. Što je noviji motor veći je i period zamene jer je tehnologoja izrade kaiša napredovala. Praksa je pokazala da se lanac menja odmah kad počne da se čuje (ne vezano od pređenih kilometara).
U Auto centru Global radimo veliki servis uz ugradnju proverenih delova korišćenjem svih specijalnih alata i poštovanje fabričkih propisa. Da biste izbegli probleme na svom automobilu, Auto centar Global radi besplatne preglede vozila. Izvolite, dođite.
Šta obuhvata veliki servis?
Veliki servis obuhvata:
Zamenu zupčastog kaiša ili lanca
Zamenu španera, rolera kaiša ili klizača-natezača lanca
Zamenu vodene pumpe
Zamenu PK kaiša (kanalnog kaiša)
Zamenu Španera PK kaiša (kanalnog kaiša)
Preskakanje (nemenjanje) bilo čega od potrebnih delova može da smanji cenu ali povećava rizik koji je sveden na to kad će pući nezamenjeni deo. Mala ušteda, veliki rizik. Džabe ste menjali sve ostale delove ako njihovo trajanje zavisi od nezamenjenog dela
Zašto izabrati nas?
Vrlo bitno: za sve radove i delove dajemo fiskalni račun (garancija)
Kvalitetni i provereni delovi
Dugogodišnje iskustvo
Profesionalna ugradnja po standardima, korišćenje savremenih i specijalnih alata
Kada se radi veliki servis?
Prvi veliki servis kod novih automobila se radi na 120.000-210.000 kilometara (zavisi od vrste motora i proizvođača)
Kod starije generacije automobila, na svakih 60.000–120.000 kilometara
ili 4-6 godina ako vozilo na prelazi puno km (zupčasti kaiš ima u sebi i gumu koja vremenom gubi svojstva)
Zašto je veliki servis ključan?
Pucanje zupčastog kaiša ili lanca može izazvati:
Sudar klipova i ventila
Teško oštećenje motora
Poprilično skupe popravke
