Mali servis Citroen 2.0 HDi

Motor Citroen 2.0 HDi jedan je od najpoznatijih i najdugovečnijih dizel motora PSA grupacije. Tokom više generacija ugrađivan je u različite Citroen putničke, porodične i komercijalne modele.

Najčešće ga srećemo u vozilima kao što su:

  • Citroen C4

  • Citroen C4 Picasso

  • Citroen Grand C4 Picasso

  • Citroen C5

  • Citroen C8

  • Citroen Jumpy

  • Citroen Dispatch

  • pojedine verzije drugih Citroen modela

Motor 2.0 HDi pripada PSA DW10 porodici i tokom godina proizvodio se u više verzija snage i ekoloških standarda.

Među najpoznatijim verzijama su:

  • 90 KS

  • 110 KS

  • 136 KS

  • 138 KS

  • 140 KS

  • 150 KS

  • 160 KS

  • 163 KS

Kod novijih generacija pojavljuje se i naziv 2.0 BlueHDi, koji predstavlja kasniju evoluciju iste osnovne porodice motora sa složenijim sistemom kontrole emisije.

Iako svi nose oznaku 2.0 HDi, konkretne verzije mogu se razlikovati po:

  • snazi

  • turbini

  • sistemu ubrizgavanja

  • DPF/FAP sistemu

  • sistemu kontrole emisije

  • količini motornog ulja

  • fabričkoj specifikaciji ulja

  • filterima

  • servisnim procedurama

Zbog toga mali servis ne pripremamo samo na osnovu podatka „Citroen 2.0 HDi“.

Pre servisa proveravamo:

  • model vozila

  • godinu proizvodnje

  • snagu motora

  • fabričku oznaku motora

  • broj šasije

  • propisanu specifikaciju ulja

  • potrebnu količinu motornog ulja

  • tačne filtere

  • prethodnu servisnu istoriju

U Auto centru Global u Beogradu radimo mali servis Citroen vozila sa motorom 2.0 HDi. Za ugrađene delove i izvršene usluge izdajemo fiskalne račune.

Šta obuhvata mali servis Citroen 2.0 HDi?

Osnovu malog servisa čine:

  • zamena motornog ulja

  • zamena filtera ulja

Prema servisnom planu, kilometraži i stanju vozila servis može obuhvatiti i:

  • zamenu filtera vazduha

  • zamenu filtera kabine

  • zamenu filtera goriva

  • proveru rashladne tečnosti

  • proveru kočione tečnosti

  • pregled pomoćnog kaiša

  • proveru eventualnih curenja motornog ulja

  • proveru gubitka rashladne tečnosti

  • pregled dostupnih usisnih i turbo-creva

  • resetovanje servisnog intervala

  • dijagnostiku kada postoji potreba

Filter ulja menjamo pri svakoj zameni motornog ulja.

Ostali filteri menjaju se prema:

  • servisnom planu

  • kilometraži

  • stanju

  • uslovima korišćenja

  • poznatoj servisnoj istoriji

Na koliko kilometara se radi mali servis Citroen 2.0 HDi?

Tačan fabrički servisni interval zavisi od:

  • modela vozila

  • godišta

  • generacije motora

  • tržišta

  • načina korišćenja

  • fabričkog servisnog plana

Za veliki broj polovnih Citroen 2.0 HDi vozila preporučujemo praktičan interval:

  • 10.000 do 15.000 kilometara

  • ili najmanje jednom godišnje

Kraći interval ima smisla ako se vozilo:

  • pretežno koristi u gradu

  • često vozi na kratkim relacijama

  • ima veliku kilometražu

  • koristi kao službeno ili dostavno vozilo

  • dugo radi u mestu

  • često vozi potpuno opterećeno

  • ima nepoznatu servisnu istoriju

Kod vozila koja prelaze veliku godišnju kilometražu servis se radi prema kilometrima i može biti potreban više puta godišnje.

Koje ulje ide u Citroen 1.6 HDi?

Ne postoji jedno univerzalno ulje koje odgovara svakoj verziji 1.6 HDi motora.

Pravilan izbor zavisi od:

  • godišta

  • oznake motora

  • prisustva FAP/DPF filtera

  • fabričke PSA specifikacije

  • servisnog plana konkretnog vozila

Nije dovoljno posmatrati samo gradaciju ulja.

Dva ulja iste viskoznosti mogu imati različite:

  • ACEA klasifikacije

  • fabrička odobrenja

  • pakete aditiva

  • karakteristike važne za filter čestica

Pogrešno ulje može negativno uticati na:

  • podmazivanje motora

  • turbinu

  • stvaranje naslaga

  • sistem kontrole emisije

Zbog toga odgovarajuće ulje proveravamo prema broju šasije vozila.

Koliko ulja ide u Citroen 1.6 HDi?

Potrebna količina ulja može se razlikovati između modela i verzija motora.

Zato se ne oslanjamo na jedan univerzalni podatak za svaki 1.6 HDi.

Pravilna zamena obuhvata:

  1. ispuštanje starog motornog ulja

  2. zamenu filtera ulja

  3. proveru čepa i zaptivke

  4. sipanje propisane početne količine ulja

  5. pokretanje motora

  6. kontrolu mogućeg curenja

  7. čekanje da se ulje vrati u karter

  8. završnu proveru nivoa

I previsok i prenizak nivo motornog ulja mogu napraviti problem.

Filter ulja Citroen 1.6 HDi

Filter ulja ima posebno važnu ulogu kod 1.6 HDi motora.

Njegov zadatak je da zadržava:

  • čađ

  • metalne mikročestice

  • ostatke naslaga

  • druge nečistoće iz sistema podmazivanja

Filter ulja menjamo pri svakoj zameni ulja.

Kod turbo-dizel motora kvalitet ulja i filtera direktno utiče i na pravilno podmazivanje turbine.

Filter vazduha Citroen 1.6 HDi

Filter vazduha sprečava da prašina i druge nečistoće dospeju do motora i turbine.

Zaprljan filter može doprineti:

  • smanjenom protoku vazduha

  • slabijem odzivu motora

  • povećanom stvaranju čađi

  • većoj potrošnji goriva

Kod vozila koja se koriste:

  • u gradu

  • na prašnjavim putevima

  • na gradilištima

  • za dostavu

filter vazduha može zahtevati raniju zamenu.

Filter goriva Citroen 1.6 HDi

Motor 1.6 HDi koristi Common Rail sistem ubrizgavanja.

Filter goriva štiti:

  • visokopritisnu pumpu

  • dizne

  • regulator pritiska

  • druge precizne komponente sistema ubrizgavanja

Zaprljan filter može doprineti:

  • otežanom paljenju

  • dužem verglanju

  • slabijem ubrzanju

  • prekidima pod opterećenjem

  • nepravilnostima pritiska goriva

Filter goriva ne mora da se menja pri svakoj zameni ulja, ali njegov interval ne treba zanemarivati.

Ako servisna istorija nije poznata, korisno je proveriti kada je poslednji put zamenjen.

Filter kabine Citroen

Filter kabine utiče na:

  • kvalitet vazduha u vozilu

  • rad ventilacije

  • rad klima-uređaja

  • brzinu odmagljivanja stakala

Zaprljan filter može izazvati:

  • slab protok vazduha

  • neprijatan miris

  • sporije odmagljivanje

  • veće opterećenje ventilatora

U zavisnosti od modela moguće je koristiti standardni filter ili filter sa aktivnim ugljem.

Citroen 1.6 HDi – 75, 90, 92, 110 i 115 KS

Motor 1.6 HDi proizvodio se u više verzija snage.

Osnovni mali servis je sličan, ali konkretni delovi nisu uvek isti.

Razlike mogu postojati u:

  • turbini

  • sistemu ubrizgavanja

  • filterima

  • FAP/DPF sistemu

  • količini ulja

  • fabričkoj specifikaciji ulja

Zato podatak o snazi koristimo zajedno sa VIN brojem vozila.

Mali servis Citroen C3 1.6 HDi

Citroen C3 jedan je od najzastupljenijih manjih Citroen modela sa HDi dizel motorima.

Kod različitih generacija mogu se sresti verzije:

  • HDi 90

  • HDi 92

  • e-HDi

  • kasnije BlueHDi verzije

Na ovoj stranici fokus je na klasičnom 1.6 HDi motoru.

Mali servis Citroen C3 1.6 HDi obuhvata:

  • motorno ulje

  • filter ulja

  • filter vazduha

  • filter kabine

  • filter goriva prema intervalu

  • kontrolu tečnosti

  • vizuelni pregled motornog prostora

C3 se veoma često koristi na kratkim gradskim relacijama, pa interval zamene ulja ne treba nepotrebno produžavati.

Mali servis Citroen C3 Picasso 1.6 HDi

Citroen C3 Picasso proizvodio se i sa verzijama 1.6 HDi 90 i 110 KS.

Ovaj model se često koristi kao porodično vozilo, pa može imati kombinaciju:

  • gradske vožnje

  • kratkih relacija

  • povremenih dužih putovanja

  • vožnje sa većim opterećenjem

Kod malog servisa proveravamo:

  • stanje motornog ulja

  • filtere

  • rashladnu tečnost

  • pomoćni kaiš

  • eventualna curenja

  • servisnu istoriju

Mali servis Citroen C4 1.6 HDi

Citroen C4 jedan je od najvažnijih modela za ovu stranicu.

U različitim generacijama koristio je 1.6 HDi verzije kao što su:

  • HDi 90

  • HDi 110

  • e-HDi 110

  • kasnije druge evolucije 1.6 dizela

Kod C4 1.6 HDi malog servisa menjamo motorno ulje i filter ulja, a prema servisnom planu proveravamo i ostale filtere.

Posebno obraćamo pažnju na:

  • poznatu servisnu istoriju

  • nivo ulja

  • eventualna curenja

  • pomoćni kaiš

  • stanje rashladnog sistema

Mali servis Citroen C4 Picasso 1.6 HDi

Citroen C4 Picasso i Grand C4 Picasso veoma su česti sa 1.6 HDi motorom.

Mogu se sresti verzije:

  • HDi 110

  • e-HDi 110

  • e-HDi 115

Ova vozila često se koriste kao porodični automobili i prelaze velike kilometraže.

Kod malog servisa proveravamo:

  • ulje i filter ulja

  • filter vazduha

  • filter kabine

  • filter goriva prema planu

  • nivo rashladne tečnosti

  • pomoćni kaiš

  • eventualna curenja

Mali servis Citroen Grand C4 Picasso 1.6 HDi

Grand C4 Picasso ima veću karoseriju i često prevozi više putnika i prtljaga.

Osnovni servis motora isti je kao kod C4 Picasso, ali način korišćenja vozila može opravdati konzervativniji interval zamene ulja.

Kod vozila koja:

  • često putuju potpuno opterećena

  • prelaze velike godišnje kilometraže

  • koriste se uglavnom u gradu

preporučujemo da se mali servis ne odlaže.

Mali servis Citroen C5 1.6 HDi

Citroen C5 se takođe proizvodio sa 1.6 HDi motorom.

Kod ovog modela treba uzeti u obzir da je C5 veće i teže vozilo od C3 ili C4.

Mali servis ostaje fokusiran na:

  • kvalitetno motorno ulje

  • filter ulja

  • filter vazduha

  • filter kabine

  • filter goriva prema servisnom planu

  • nivo tečnosti

  • vizuelni pregled motora

Održavanje hidropneumatskog ili drugih sistema oslanjanja, gde su ugrađeni, nije deo standardnog malog servisa motora.

Mali servis Citroen Berlingo 1.6 HDi

Citroen Berlingo jedan je od najvažnijih modela sa 1.6 HDi motorom.

Postojale su različite verzije, uključujući:

  • HDi 75

  • HDi 90

  • HDi 110

  • HDi 115

Berlingo može biti:

  • porodično vozilo

  • dostavno vozilo

  • službeno vozilo

  • flotno vozilo

Zato servisni interval mnogo zavisi od načina korišćenja.

Mali servis Citroen Berlingo 1.6 HDi 75 i 90 KS

Slabije verzije često se koriste u dostavi.

Takvo vozilo može imati:

  • veliki broj hladnih startova

  • kratke relacije

  • čest rad u mestu

  • veliko dnevno opterećenje

  • veliku godišnju kilometražu

Kod ovakvog načina rada preporučujemo redovnu kontrolu nivoa ulja i kraće intervale servisa.

Mali servis Citroen Berlingo 1.6 HDi 110 i 115 KS

Snažnije verzije pružaju više obrtnog momenta i često se koriste za duže relacije ili veće opterećenje.

Osnovni mali servis ostaje isti:

  • motorno ulje

  • filter ulja

  • ostali filteri prema planu

  • provera tečnosti

  • vizuelni pregled motora

Mali servis Citroen C-Elysée 1.6 HDi

Citroen C-Elysée proizvodio se sa 1.6 HDi motorom od približno 92 KS.

Ovaj model često se koristi kao:

  • porodični automobil

  • službeno vozilo

  • taksi vozilo

Kod vozila koja prelaze velike godišnje kilometraže servis treba planirati prema kilometrima, a ne samo jednom godišnje.

Ako automobil pređe 10.000–15.000 km za nekoliko meseci, tada je vreme za sledeću zamenu ulja.

1.6 HDi i 1.6 BlueHDi – da li je to isto?

Ne potpuno.

1.6 HDi i kasniji 1.6 BlueHDi pripadaju povezanoj PSA porodici dizel motora, ali BlueHDi predstavlja noviju evoluciju sistema za kontrolu emisije.

Mogu se razlikovati:

  • izduvni sistem

  • DPF/FAP

  • SCR sistem

  • AdBlue sistem

  • senzori

  • specifikacija motornog ulja

  • pojedine servisne procedure

Da li je Citroen 1.6 HDi isti motor kao Peugeot 1.6 HDi?

Citroen i Peugeot su u velikom broju modela koristili motore iste PSA porodice.

Osnovna konstrukcija može biti veoma slična ili ista, ali konkretno vozilo može imati razlike u:

  • oznaci motora

  • snazi

  • turbini

  • filterima

  • elektronskom upravljanju

  • sistemu emisije

  • rasporedu komponenti

Mali servis Citroen 1.6 HDi za gradsku vožnju

Gradska vožnja je zahtevna za dizel motor zbog:

  • velikog broja hladnih pokretanja

  • kratkih relacija

  • male prosečne brzine

  • rada u gužvi

  • manjeg broja vožnji pri punoj radnoj temperaturi

Kod ovakvog načina korišćenja preporučujemo servis bliže intervalu od 10.000 kilometara nego maksimalno produžavanje intervala.

Mali servis Citroen 1.6 HDi za duge relacije

Duža vožnja generalno više odgovara dizel motoru.

Motor tada:

  • postiže radnu temperaturu

  • duže radi u stabilnom režimu

  • manje vremena provodi hladan

Međutim, automobil koji mnogo putuje brzo dostiže servisnu kilometražu.

Zato servis treba raditi prema stvarno pređenim kilometrima.

Mali servis Citroen 1.6 HDi sa velikom kilometražom

Mnogo Citroen 1.6 HDi vozila danas ima 200.000, 300.000 ili više kilometara.

Velika kilometraža ne znači automatski da treba sipati „gušće“ ulje.

Mnogo je važnije:

  • stanje konkretnog motora

  • servisna istorija

  • potrošnja ulja

  • eventualna curenja

  • fabrička specifikacija

Ako motor troši ulje, uzrok treba proveriti umesto automatskog menjanja specifikacije.

Šta proveravamo pored ulja i filtera?

Tokom malog servisa vizuelno proveravamo:

  • tragove ulja

  • tragove rashladne tečnosti

  • dostupna usisna creva

  • pomoćni kaiš

  • spojeve u motornom prostoru

  • neuobičajene zvukove

Ako postoji nepravilnost, preporučujemo dodatnu proveru.

To ne znači da se svaki primećeni deo automatski menja.

A šta je sa turbinom Citroen 1.6 HDi?

Turbina jeste važna tema kod 1.6 HDi motora, ali je ne treba detaljno obrađivati na stranici o malom servisu.

Tokom servisa obraćamo pažnju ako postoje:

  • gubitak snage

  • povećana potrošnja ulja

  • dimljenje

  • neuobičajeno zviždanje

  • tragovi većeg curenja ulja

  • prijavljene greške

Šta je sa DPF/FAP i EGR sistemom?

DPF/FAP i EGR nisu osnovna tema malog servisa.

Na ovoj stranici dovoljno je proveriti da li vlasnik prijavljuje:

  • upaljene lampice

  • gubitak snage

  • česte regeneracije

  • povećanu potrošnju

  • dimljenje

Ako postoji problem, radi se posebna dijagnostika.

Šta je sa diznama Citroen 1.6 HDi?

Dizne i Common Rail sistem takođe zaslužuju zasebnu temu.

Tokom malog servisa pažnju privlače simptomi kao što su:

  • otežano paljenje

  • neujednačen rad

  • dimljenje

  • gubitak snage

  • nepravilnosti pritiska goriva

Detaljna dijagnostika dizni nije standardni deo svakog malog servisa.

Šta je sa velikim servisom Citroen 1.6 HDi?

Veliki servis je druga servisna tema.

Na stranici malog servisa dovoljno je proveriti da li postoji podatak kada je poslednji put servisiran razvod motora.

Ako servisna istorija nije poznata, vlasniku treba preporučiti proveru.

Detaljna tema:

  • zupčastog kaiša

  • rolera

  • zatezača

  • pumpe rashladne tečnosti

  • intervala zamene

Šta uraditi nakon kupovine polovnog Citroen 1.6 HDi?

Ako servisna istorija nije poznata, preporučujemo početni servis.

Najčešće ima smisla:

  • zameniti motorno ulje

  • zameniti filter ulja

  • proveriti ili zameniti filter vazduha

  • proveriti filter kabine

  • proveriti kada je menjan filter goriva

  • proveriti rashladnu tečnost

  • proveriti kočionu tečnost

  • pregledati pomoćni kaiš

  • proveriti istoriju velikog servisa

  • pregledati eventualna curenja

  • uraditi dijagnostiku ako postoje simptomi

Na taj način vlasnik dobija poznatu početnu tačku za dalje održavanje.

Koliko košta mali servis Citroen 1.6 HDi?

Cena zavisi od:

  • konkretnog Citroen modela

  • godišta

  • verzije motora

  • količine motornog ulja

  • specifikacije ulja

  • proizvođača filtera

  • toga da li se menja filter goriva

Zato cena nije nužno ista za:

  • Citroen C3 1.6 HDi

  • Citroen C4 1.6 HDi

  • Citroen C5 1.6 HDi

  • Citroen C4 Picasso 1.6 HDi

  • Citroen Berlingo 1.6 HDi

Za preciznu ponudu potrebno je poslati:

  • model

  • godište

  • snagu motora

  • broj šasije

Zašto Auto centar Global za mali servis Citroen 1.6 HDi?

Pre servisa proveravamo podatke konkretnog vozila.

Na osnovu njih pripremamo:

  • odgovarajuće motorno ulje

  • filter ulja

  • filter vazduha

  • filter kabine

  • filter goriva kada je potreban

  • odgovarajuću količinu ulja

Tokom servisa proveravamo:

  • stanje starog ulja

  • nivo ulja

  • eventualna curenja

  • rashladni sistem

  • pomoćni kaiš

  • dostupna creva

  • servisnu istoriju

Za ugrađene delove i izvršene usluge izdajemo fiskalne račune.

To vlasniku pruža:

  • dokaz o izvršenom servisu

  • evidenciju ugrađenih delova

  • jasan pregled troškova

  • uredniju servisnu istoriju

  • veću sigurnost pri budućoj prodaji vozila

  • mogućnost ostvarivanja prava koja pripadaju potrošaču

Najčešća pitanja – Mali servis Citroen 1.6 HDi

Na koliko kilometara menjati ulje Citroen 1.6 HDi?

Za veliki broj polovnih vozila preporučujemo 10.000 do 15.000 kilometara ili najmanje jednom godišnje.

Kod pretežno gradske vožnje ima smisla koristiti kraći interval.

Koje ulje ide u Citroen 1.6 HDi?

Ulje se bira prema modelu, godištu, oznaci motora, FAP/DPF sistemu i fabričkoj PSA specifikaciji.

Da li se filter ulja menja pri svakom servisu?

Da. Filter ulja menja se zajedno sa motornim uljem.

Da li se filter goriva menja pri svakom malom servisu?

Ne mora.

Menja se prema servisnom planu, kilometraži i poznatoj servisnoj istoriji.

Da li Citroen 1.6 HDi ima zupčasti kaiš?

1.6 HDi koristi zupčasti kaiš kao osnovni razvod motora.

Veliki servis obrađuje se kao posebna servisna tema.

Da li svaki 1.6 HDi ima FAP/DPF?

Ne.

Prisustvo filtera čestica zavisi od godišta, verzije motora, modela i tržišta.

Da li je 1.6 HDi isto što i 1.6 BlueHDi?

Ne potpuno. BlueHDi je novija evolucija PSA dizel motora sa drugačijim sistemima kontrole emisije.

Da li radite mali servis Citroen C3 1.6 HDi?

Da. Radimo različite verzije modela C3 sa 1.6 HDi motorom.

Da li radite Citroen C4 1.6 HDi?

Da. Servisiramo različite generacije C4 sa HDi motorima.

Da li radite Citroen C4 Picasso i Grand C4 Picasso 1.6 HDi?

Da. Radimo mali servis oba modela.

Da li radite Citroen Berlingo 1.6 HDi?

Da. Servisiramo putničke i dostavne verzije Berlinga.

Da li izdajete fiskalni račun?

Da. Za ugrađene delove i izvršene usluge izdajemo fiskalne račune.

Zakažite mali servis Citroen 1.6 HDi u Beogradu

Ako vozite Citroen C3, C3 Picasso, C4, C4 Picasso, Grand C4 Picasso, C5, Berlingo ili C-Elysée sa 1.6 HDi motorom, kontaktirajte Auto centar Global radi zakazivanja malog servisa.

Za preciznu ponudu pošaljite:

  • model vozila

  • godište

  • snagu motora

  • broj šasije

Na osnovu tih podataka možemo pripremiti odgovarajuće motorno ulje i filtere.

Auto centar Global – mali servis Citroen 1.6 HDi u Beogradu, uz odgovarajuće motorno ulje, kvalitetne filtere i fiskalni račun za ugrađene delove i izvršene usluge.