Veliki servis Peugeot vozila
Veliki servis kod Peugeot vozila treba raditi prema tačnom motoru, a ne samo prema modelu vozila. Peugeot 208, 308, 3008, 5008, Partner ili Boxer mogu imati različite motore, različit sistem razvoda i različite intervale zamene.
Kod nekih Peugeot motora pogon razvoda je preko zupčastog kaiša, kod nekih preko lanca. Kod pojedinih novijih motora postoje i specifični problemi, kao što su lanac bregaste kod 1.5 BlueHDi motora i mokri kaiš kod 1.2 PureTech motora.
U Auto centru Global u Beogradu radimo veliki servis Peugeot vozila, zamenu zupčastog kaiša, proveru i zamenu lanca, španera, rolera, vodene pumpe, pomoćnog kaiša i pratećih delova.
Najčešće radimo Peugeot 206, 207, 208, 307, 308, 3008, 5008, 508, Partner, Expert, Boxer i druge Peugeot modele.
Šta obuhvata veliki servis Peugeot vozila
Veliki servis Peugeot vozila može da obuhvati različite radove, u zavisnosti od motora.
Kod Peugeot motora sa zupčastim kaišem najčešće se menja:
zupčasti kaiš
španeri
roleri
vodena pumpa, kada je deo sistema razvoda
antifriz
pomoćni kaiš
provera remenica
provera curenja rashladne tečnosti
provera curenja ulja oko motora
Kod Peugeot motora sa lancem proverava se ili menja:
lanac razvoda
zatezač lanca
klizači lanca
lančanici, kada je potrebno
dihtunzi i zaptivke koje se skidaju tokom rada
stanje faze motora
greške u motornoj elektronici
kvalitet i interval zamene ulja
Kod Peugeot vozila veliki servis ne treba svesti samo na zamenu kaiša. Ako se zameni kaiš, a ostane loš španer, rolna, vodena pumpa ili pomoćni kaiš, rizik i dalje postoji.
Zato se veliki servis radi kao kompletan posao, uz proveru svih delova koji utiču na rad motora.
Peugeot lanac ili kaiš – šta ima vaše vozilo?
Peugeot vozila mogu imati zupčasti kaiš, lanac ili specifična rešenja kao što je mokri kaiš kod pojedinih PureTech motora.
Zato je prvi korak uvek identifikacija motora.
Potrebno je proveriti:
model vozila
godište
oznaku motora
broj šasije
kilometražu
servisnu istoriju
da li se čuje lanac
da li postoje greške u dijagnostici
da li je vozilo obuhvaćeno nekom servisnom kampanjom
Kod Peugeot vozila nije dobro raditi veliki servis “otprilike”. Isti model može imati različite motore i potpuno različite potrebe za održavanjem.
Kada se radi veliki servis na Peugeot vozilima?
Ne postoji jedan univerzalan interval koji važi za svaki Peugeot.
Kod motora sa zupčastim kaišem interval zavisi od motora, godišta i fabričke specifikacije. Za pojedine Peugeot modele i motore intervali zamene kaiša mogu biti široki, na primer kod nekih 1.6 HDi verzija navode se dugi intervali, ali se tačan podatak uvek mora proveriti prema konkretnom vozilu i motoru.
Kod vozila sa lancem često ne postoji klasičan interval kao kod kaiša. Lanac se proverava prema zvuku, kilometraži, dijagnostici i servisnoj istoriji.
Proveru velikog servisa treba uraditi ako:
ne znate kada je veliki servis poslednji put rađen
kupili ste polovan Peugeot
vozilo nema urednu servisnu istoriju
motor se čuje pri hladnom startu
postoji zveckanje ili lupkanje
pali se check engine lampica
postoje greške u fazi motora
vozilo ima veću kilometražu
vozilo se koristi za posao
planirate duže putovanje
Kod polovnih Peugeot vozila ne treba se oslanjati samo na tvrdnju prodavca. Ako nema računa, servisne knjižice ili jasnog dokaza da je veliki servis urađen, najbolje je proveriti stanje i po potrebi uraditi servis preventivno.
Simptomi da Peugeot razvod treba proveriti
Peugeot treba dovesti na proveru ako primetite:
metalno zveckanje pri hladnom startu
lupkanje iz motora
neravnomeran rad motora
slabije ubrzanje
otežano paljenje
check engine lampicu
greške u dijagnostici
curenje antifriza
curenje ulja oko motora
škripanje ili zujanje iz zone kaiša
nepoznatu servisnu istoriju
upozorenje za nizak pritisak ulja kod PureTech motora
neobičan zvuk kod 1.5 BlueHDi motora
Kod zupčastog kaiša problem je što često nema ozbiljnih upozorenja pre pucanja. Kaiš može izgledati normalno, a da je star, ispucao ili oslabljen.
Kod lanca se često prvo čuje zveckanje pri hladnom startu. To ne treba ignorisati. Ako lanac preskoči ili pukne, šteta može biti višestruko veća od preventivne zamene.
Veliki servis Peugeot 206
Peugeot 206 je stariji, ali i dalje veoma čest model. Dolazi sa benzinskim i dizel motorima, pa se veliki servis razlikuje prema tačnoj oznaci motora.
Najčešći modeli:
Peugeot 206 1.1 benzin
Peugeot 206 1.4 benzin
Peugeot 206 1.6 benzin
Peugeot 206 1.4 HDi
Peugeot 206 2.0 HDi
Kod starijih Peugeot vozila posebno je važno proveriti godine od poslednjeg velikog servisa. Kaiš stari i kada auto malo prelazi. Vozilo sa malom kilometražom, ali starim kaišem, i dalje može biti rizično.
Ako nema jasnog dokaza kada je veliki servis rađen, preporučuje se provera i preventivna zamena.
Veliki servis Peugeot 207
Peugeot 207 se često sreće sa 1.4 i 1.6 benzinskim motorima, kao i sa 1.4 HDi i 1.6 HDi dizel motorima.
Najčešći modeli:
Peugeot 207 1.4 benzin
Peugeot 207 1.6 benzin
Peugeot 207 1.4 HDi
Peugeot 207 1.6 HDi
Kod HDi motora veliki servis najčešće obuhvata zupčasti kaiš, španere, rolere, vodenu pumpu, antifriz i pomoćni kaiš.
Kod benzinskih motora se prvo proverava tačan sistem razvoda. Kod svakog polovnog vozila bez servisne istorije bolje je proveriti stanje odmah, nego čekati kvar.
Veliki servis Peugeot 208
Peugeot 208 je čest gradski automobil, ali kratke relacije i česti hladni startovi mogu ubrzati habanje pojedinih delova.
Najčešći modeli:
Peugeot 208 1.2 PureTech
Peugeot 208 1.4 HDi
Peugeot 208 1.5 BlueHDi
Peugeot 208 1.6 BlueHDi
Peugeot 208 GT Line
Kod 1.2 PureTech motora posebnu pažnju treba obratiti na mokri kaiš. Stellantis je za prethodne generacije 1.0 i 1.2 PureTech motora u Evropi uveo produženu podršku do 10 godina ili 180.000 km, pod određenim uslovima, zbog problema koji se odnose na prerano propadanje kaiša i/ili povećanu potrošnju ulja.
Kod 1.5 BlueHDi motora treba proveriti i temu lanca bregaste, naročito kod vozila proizvedenih u periodu 2017–2023.
Veliki servis Peugeot 308
Peugeot 308 je jedan od najčešćih Peugeot modela za veliki servis.
Najčešći modeli:
Peugeot 308 1.6 HDi
Peugeot 308 1.6 BlueHDi
Peugeot 308 1.5 BlueHDi
Peugeot 308 2.0 HDi
Peugeot 308 1.2 PureTech
Peugeot 308 SW
Kod HDi i BlueHDi motora najčešće se proverava i menja sistem zupčastog kaiša. Kod 1.5 BlueHDi motora dodatno treba proveriti stanje lanca bregaste, naročito ako postoji neobičan zvuk motora ili je vozilo iz rizičnog perioda proizvodnje.
Kod 1.2 PureTech motora posebna pažnja ide na mokri kaiš, stanje ulja i moguće simptome problema sa pritiskom ulja.
Veliki servis Peugeot 5008
Peugeot 5008 je veći porodični SUV, često sa većom kilometražom i ozbiljnijim opterećenjem.
Najčešći modeli:
Peugeot 5008 1.6 HDi
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi
Peugeot 5008 1.5 BlueHDi
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi
Peugeot 5008 1.2 PureTech
Kod 5008 modela veliki servis ne treba odlagati, jer se vozilo često koristi za porodicu, duže relacije i putovanja.
Kod BlueHDi motora proveravamo zupčasti kaiš, vodenu pumpu, španere, rolere, pomoćni kaiš i servisnu istoriju. Kod 1.5 BlueHDi motora dodatno se proverava lanac bregaste.
Kod PureTech motora proverava se stanje mokrog kaiša i ulja, jer problem sa kaišem može uticati i na podmazivanje motora.
Veliki servis Peugeot 508
Peugeot 508 se često koristi kao poslovno ili porodično vozilo, naročito sa 1.6 HDi, 2.0 HDi i BlueHDi motorima.
Najčešći modeli:
Peugeot 508 1.6 HDi
Peugeot 508 1.6 BlueHDi
Peugeot 508 1.5 BlueHDi
Peugeot 508 2.0 BlueHDi
Peugeot 508 SW
Kod 508 modela veliki servis najčešće obuhvata zupčasti kaiš, vodenu pumpu, španere, rolere, antifriz i pomoćni kaiš.
Ako je vozilo korišćeno poslovno ili je prešlo veću kilometražu, proveravamo i curenje ulja, rashladni sistem, stanje nosača motora i dijagnostičke greške.
Veliki servis Peugeot Partner
Peugeot Partner je često poslovno, dostavno i porodično vozilo. Kod ovakvih vozila veliki servis je posebno važan, jer kvar znači zastoj u poslu.
Najčešći modeli:
Peugeot Partner 1.6 HDi
Peugeot Partner 1.5 BlueHDi
Peugeot Partner 2.0 HDi
Peugeot Partner Tepee
Peugeot Partner Van
Kod Partner vozila veliki servis najčešće obuhvata:
zupčasti kaiš
španere
rolere
vodenu pumpu
antifriz
pomoćni kaiš
proveru remenica
dijagnostiku pre i posle rada
Kod 1.5 BlueHDi motora proverava se i stanje lanca bregaste, naročito ako vozilo ima neobičan zvuk pri radu.
Kod poslovnih vozila ne treba čekati kvar. Preventivni veliki servis je mnogo jeftiniji od šlepanja, zastoja i izgubljenih radnih dana.
Veliki servis Peugeot Expert
Peugeot Expert se često koristi kao radno i flotno vozilo. Zbog većeg opterećenja i kilometraže, veliki servis mora biti urađen na vreme.
Najčešći modeli:
Peugeot Expert 1.6 HDi
Peugeot Expert 1.5 BlueHDi
Peugeot Expert 2.0 HDi
Peugeot Expert Van
Kod Expert vozila proveravamo:
zupčasti kaiš
vodenu pumpu
španere i rolere
pomoćni kaiš
remenice
curenje ulja
rashladni sistem
servisnu istoriju
dijagnostičke greške
Ako se vozilo koristi za posao, preporuka je da se veliki servis planira preventivno, a ne tek kada se pojavi problem.
Veliki servis Peugeot Boxer
Peugeot Boxer je kombi vozilo koje se često koristi za dostavu, teren, prevoz robe i svakodnevni rad.
Najčešći modeli:
Peugeot Boxer 2.0 HDi
Peugeot Boxer 2.2 HDi
Peugeot Boxer 2.2 BlueHDi
Peugeot Boxer 3.0 HDi
Kod Boxer vozila veliki servis mora da se radi ozbiljno, jer je vozilo često pod opterećenjem i prelazi mnogo kilometara.
Kod Boxera proveravamo:
zupčasti kaiš ili lanac, zavisno od motora
vodenu pumpu
španere
rolere
pomoćni kaiš
remenice
curenje ulja
rashladni sistem
stanje motora
servisnu istoriju
Kod kombi vozila veliki servis je deo održavanja poslovanja, ne samo održavanja vozila.
Peugeot 1.4 HDi veliki servis
Peugeot 1.4 HDi je čest motor u manjim modelima kao što su 206, 207 i 208.
Kod ovog motora veliki servis najčešće obuhvata:
zupčasti kaiš
španere
rolere
vodenu pumpu
antifriz
pomoćni kaiš
proveru curenja ulja i antifriza
Kod starijih vozila posebno je važno proveriti ne samo kilometražu, već i starost kaiša. Ako nema dokaza o zameni, bolje je uraditi servis preventivno.
Peugeot 1.6 HDi veliki servis
Peugeot 1.6 HDi je jedan od najčešćih dizel motora u Srbiji. Nalazi se u modelima 207, 208, 307, 308, 3008, 5008, Partner, Expert i drugim vozilima.
Kod 1.6 HDi motora veliki servis najčešće obuhvata:
zupčasti kaiš
španere
rolere
vodenu pumpu
antifriz
pomoćni kaiš
kontrolu remenica
proveru curenja rashladne tečnosti
dijagnostiku pre i posle rada
Ovaj motor je ekonomičan i čest, ali često dolazi sa nejasnom servisnom istorijom. Ako nema računa ili jasnog dokaza da je veliki servis urađen, preporučuje se provera.
Peugeot 1.5 BlueHDi veliki servis i lanac bregaste
Peugeot 1.5 BlueHDi je noviji dizel motor koji se nalazi u modelima 208, 308, 3008, 5008, 508, Partner i Expert.
Kod ovog motora proverava se:
zupčasti kaiš
vodena pumpa
španeri i roleri
pomoćni kaiš
lanac bregaste
zvuk motora
servisna istorija
da li je vozilo obuhvaćeno kampanjom
Stellantis je 2025. godine objavio opoziv za određena dizel vozila u Evropi proizvedena od oktobra 2017. do januara 2023. zbog mogućeg prevremenog habanja lanca bregaste kod 1.5 BlueHDi motora. Problem može izazvati abnormalan zvuk, a u najgorem slučaju pucanje lanca.
Zato kod 1.5 BlueHDi motora ne treba ignorisati neobičan zvuk motora, naročito pri startu.
Peugeot 2.0 HDi / BlueHDi veliki servis
Peugeot 2.0 HDi i 2.0 BlueHDi motori se često nalaze u većim modelima kao što su 308, 3008, 5008, 508, Expert i Boxer.
Kod ovih motora veliki servis najčešće obuhvata:
zupčasti kaiš
španere
rolere
vodenu pumpu
antifriz
pomoćni kaiš
kontrolu remenica
proveru curenja rashladne tečnosti
dijagnostiku pre i posle rada
Ovi motori se često koriste na dužim relacijama i u poslovnim vozilima. Zbog toga je važno da veliki servis bude urađen na vreme i sa jasnom evidencijom.
Peugeot 1.2 PureTech i mokri kaiš
Peugeot 1.2 PureTech je čest benzinski motor u modelima 208, 308, 2008, 3008 i 5008.
Kod ovog motora posebna pažnja ide na mokri kaiš, jer se kaiš nalazi u ulju. Ako kaiš počne da propada, njegovi delovi mogu dospeti u sistem podmazivanja i napraviti ozbiljan problem.
Simptomi mogu biti:
upozorenje za pritisak ulja
nepravilan rad motora
povećana potrošnja ulja
check engine lampica
tragovi degradacije kaiša
nejasna servisna istorija
Stellantis je objavio podršku za prethodne generacije 1.0 i 1.2 PureTech motora do 10 godina ili 180.000 km, pod određenim uslovima, zbog problema sa preranim propadanjem kaiša i/ili povećanom potrošnjom ulja.
Kod PureTech motora je posebno važno koristiti odgovarajuće ulje i poštovati intervale održavanja.
Peugeot vozila za posao i flotu
Peugeot vozila se često koriste kao poslovna vozila: Partner, Expert, Boxer, 308 SW, 508 i SUV modeli.
Kod poslovnih i flotnih vozila veliki servis nije samo pitanje održavanja, nego pitanje kontinuiteta posla. Kada vozilo stane, firma gubi vreme, novac i organizaciju.
Kod flotnih Peugeot vozila posebno proveravamo:
tačan interval velikog servisa
servisnu istoriju
stanje zupčastog kaiša ili lanca
pomoćni kaiš
vodenu pumpu
curenje ulja
rashladni sistem
dijagnostičke greške
stanje vozila pre dužih relacija
Za firme je posebno korisno da postoji uredna dokumentacija o svemu što je rađeno na vozilu.
Koliko košta veliki servis Peugeot vozila?
Cena velikog servisa za Peugeot zavisi od:
modela vozila
motora
godišta
da li vozilo ima kaiš, lanac ili mokri kaiš
kvaliteta delova
obima rada
stanja vozila
dodatnih problema koji se vide tokom pregleda
Nije ista cena za Peugeot 206 1.4 HDi, 308 1.6 HDi, 3008 1.5 BlueHDi, 5008 1.2 PureTech, Partner i Boxer.
Za preciznu procenu najbolje je da nam pošaljete:
model vozila
godište
motor
kilometražu
broj šasije, ako imate
informaciju kada je poslednji put rađen veliki servis
opis simptoma, ako ih ima
Na osnovu toga možemo dati mnogo tačniju procenu.
Zašto vlasnici Peugeot vozila biraju Auto centar Global?
Ako niste sigurni kada je veliki servis poslednji put rađen, najbolje je da vozilo prvo proverimo.
Nakon pregleda možemo reći:
da li vozilo ima kaiš ili lanac
da li je veliki servis potreban odmah
šta tačno treba menjati
da li postoji rizik od većeg kvara
koliko posao traje
kolika je okvirna cena
da li postoje dodatni problemi koje treba rešiti
Ne čekajte da kaiš pukne ili da lanac počne jako da se čuje. Kod Opel vozila preventivna provera je mnogo jeftinija od popravke motora posle havarije.
Pozovite Auto centar Global i zakažite proveru ili veliki servis za Opel vozilo.
Najčešća Peugeot vozila za veliki servis
Radimo veliki servis i proveru razvoda za:
Peugeot 206
Peugeot 207
Peugeot 208
Peugeot 307
Peugeot 308
Peugeot 508
Peugeot 2008
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Peugeot Partner
Peugeot Expert
Peugeot Boxer
Peugeot 1.4 HDi
Peugeot 1.6 HDi
Peugeot 1.5 BlueHDi
Peugeot 2.0 HDi
Peugeot 2.0 BlueHDi
Peugeot 1.2 PureTech
Peugeot poslovna i flotna vozila
Ako vaš model nije na listi, to ne znači da ne radimo servis. Pošaljite podatke o vozilu i proverićemo šta je potrebno.
Zakazivanje velikog servisa za Peugeot
Ako niste sigurni kada je veliki servis poslednji put rađen, najbolje je da vozilo prvo proverimo.
Nakon pregleda možemo reći:
da li vozilo ima kaiš, lanac ili mokri kaiš
da li je veliki servis potreban odmah
šta tačno treba menjati
da li postoji rizik od većeg kvara
koliko posao traje
kolika je okvirna cena
da li postoje dodatni problemi koje treba rešiti
Ne čekajte da kaiš pukne, da lanac počne jako da se čuje ili da PureTech prijavi problem sa pritiskom ulja. Kod Peugeot vozila preventivna provera je mnogo jeftinija od popravke motora posle havarije.
Pozovite Auto centar Global i zakažite proveru ili veliki servis za Peugeot vozilo.
Često postavljena pitanja
Da li Peugeot ima lanac ili kaiš?
Zavisi od motora. Mnogi Peugeot HDi i BlueHDi motori imaju zupčasti kaiš, pojedini motori imaju lanac, a kod 1.2 PureTech motora postoji mokri kaiš. Tačan podatak se proverava prema oznaci motora, godištu i broju šasije.
Kada se radi veliki servis Peugeot 308?
Zavisi od motora. Peugeot 308 1.6 HDi, 1.5 BlueHDi, 2.0 HDi i 1.2 PureTech nemaju isti sistem razvoda ni isti interval. Prvo se proverava tačna oznaka motora.
Da li Peugeot 1.5 BlueHDi ima problem sa lancem?
Kod određenih 1.5 BlueHDi motora iz perioda 2017–2023 prijavljeno je prevremeno habanje lanca bregaste. Ako se čuje neobičan zvuk motora, vozilo treba proveriti što pre.
Da li Peugeot 1.2 PureTech ima problem sa kaišem?
Kod prethodnih generacija 1.0 i 1.2 PureTech motora poznat je problem sa preranim propadanjem mokrog kaiša i/ili povećanom potrošnjom ulja. Zato je važno proveriti stanje kaiša, ulje i servisnu istoriju.
Da li se uz zupčasti kaiš menja i vodena pumpa?
Kod mnogih Peugeot motora da, posebno ako je vodena pumpa deo sistema razvoda ili je pristup isti. To se proverava prema konkretnom motoru.
Koliko traje veliki servis Peugeot vozila?
Zavisi od modela i motora. Peugeot 208, 308, 3008, Partner i Boxer nemaju isti obim posla. Tačno vreme se može reći nakon provere vozila.
Da li radite veliki servis za Peugeot Partner i Boxer?
Da. Radimo veliki servis za Peugeot putnička, dostavna i flotna vozila, uključujući Partner, Expert i Boxer.
Da li izdajete račun za veliki servis?
Da. Auto centar Global izdaje fiskalne račune za ugrađene delove i urađene usluge. To vlasniku vozila daje jasnu evidenciju, dokaz o radu i dodatnu sigurnost.