Veliki servis Ford vozila
Veliki servis kod Ford vozila treba raditi prema tačnom motoru, a ne samo prema modelu vozila. Ford Fiesta, Focus, Mondeo, Kuga, C-Max, S-Max, Galaxy, Transit ili Transit Custom mogu imati različite motore, različit sistem razvoda i različite intervale zamene.
Kod nekih Ford motora koristi se zupčasti kaiš, kod nekih lanac, a kod pojedinih EcoBoost i EcoBlue motora postoji i mokri kaiš koji radi u ulju. To je posebno važna tema kod Ford vozila, jer propadanje mokrog kaiša može napraviti ozbiljan problem sa motorom i podmazivanjem.
U Auto centru Global u Beogradu radimo veliki servis Ford vozila, zamenu zupčastog kaiša, proveru i zamenu lanca, zamenu mokrog kaiša, španera, rolera, vodene pumpe, pomoćnog kaiša i pratećih delova.
Najčešće radimo Ford Fiesta, Focus, Mondeo, C-Max, S-Max, Galaxy, Kuga, EcoSport, Puma, Transit, Transit Custom, Transit Connect i druga Ford vozila.
Šta obuhvata veliki servis Ford vozila
Veliki servis Ford vozila može da obuhvati različite radove, u zavisnosti od motora.
Kod Ford motora sa zupčastim kaišem najčešće se menja:
zupčasti kaiš
španeri
roleri
vodena pumpa, kada je deo sistema razvoda
antifriz
pomoćni kaiš
provera remenica
provera curenja rashladne tečnosti
provera curenja ulja oko motora
dijagnostika pre i posle rada
Kod Ford motora sa lancem proverava se ili menja:
lanac razvoda
zatezač lanca
klizači lanca
lančanici, kada je potrebno
stanje faze motora
greške u motornoj elektronici
kvalitet i interval zamene ulja
Kod Ford motora sa mokrim kaišem posebno se proverava:
stanje mokrog kaiša
tragovi raspadanja kaiša
sito uljne pumpe
pritisak ulja
kvalitet i istorija zamene ulja
da li je korišćeno odgovarajuće ulje
servisna istorija
upozorenja na tabli i dijagnostičke greške
Kod Ford vozila veliki servis ne treba svesti samo na zamenu kaiša. Ako se ne proveri kompletan sistem razvoda, pomoćni kaiš, vodena pumpa, remenice i uljni sistem kod mokrog kaiša, rizik i dalje postoji.
Ford lanac, suvi kaiš ili mokri kaiš – šta ima vaše vozilo?
Ford vozila mogu imati:
klasičan zupčasti kaiš
lanac razvoda
mokri kaiš koji radi u ulju
kombinaciju više elemenata, zavisno od motora
Zato je prvi korak uvek identifikacija motora.
Potrebno je proveriti:
model vozila
godište
oznaku motora
broj šasije
kilometražu
servisnu istoriju
da li je motor EcoBoost, TDCi ili EcoBlue
da li se čuje lanac
da li postoje greške u dijagnostici
da li je vozilo korišćeno pretežno u gradu
kakvi su bili intervali zamene ulja
Kod Forda nije dobro raditi veliki servis “otprilike”. Isti model može imati različite motore i potpuno različit sistem razvoda.
Kada se radi veliki servis na Ford vozilima?
Ne postoji jedan univerzalan interval koji važi za svaki Ford.
Ford navodi da vek trajanja kaiša zavisi od motora i načina korišćenja, pa se tačan interval proverava u servisnoj dokumentaciji za konkretno vozilo. Ford takođe navodi da se vodena pumpa često menja zajedno sa zupčastim kaišem, jer ima sličan vek trajanja i često je deo istog rada.
Kod nekih Ford modela intervali mogu biti vrlo dugi, na primer 10 godina ili preko 200.000 km, ali to ne znači da treba ignorisati starost vozila, način vožnje, kvalitet ulja i servisnu istoriju. Kod 1.0 EcoBoost mokrog kaiša često se navodi fabrički interval 10 godina ili 150.000 milja, ali nezavisni servisi upozoravaju da problem može nastati ranije ako vozilo ima lošu servisnu istoriju, pogrešno ulje ili mnogo gradske vožnje.
Kod Ford Transit i Transit Custom 2.0 EcoBlue motora sa mokrim kaišem posebno je važno proveriti najnoviji interval i stanje kaiša. Pojedini Ford specijalizovani servisi navode da je interval za neke EcoBlue motore revidiran na 6 godina ili 100.000 milja, upravo zbog rizika od prevremenog habanja.
Proveru velikog servisa treba uraditi ako:
ne znate kada je veliki servis poslednji put rađen
kupili ste polovan Ford
vozilo nema urednu servisnu istoriju
motor je 1.0 EcoBoost sa mokrim kaišem
motor je 2.0 EcoBlue sa mokrim kaišem
pali se lampica za pritisak ulja
motor se čuje pri hladnom startu
postoji zveckanje, lupkanje ili škripanje
pali se check engine lampica
postoje greške u fazi motora
vozilo ima veću kilometražu
vozilo se koristi za posao
planirate duže putovanje
Kod polovnih Ford vozila ne treba se oslanjati samo na tvrdnju prodavca. Ako nema računa, servisne knjižice ili jasnog dokaza da je veliki servis urađen, najbolje je proveriti stanje i po potrebi uraditi servis preventivno.
Simptomi da Ford razvod treba proveriti
Ford treba dovesti na proveru ako primetite:
metalno zveckanje pri hladnom startu
lupkanje iz motora
škripanje ili zujanje iz zone kaiša
neravnomeran rad motora
slabije ubrzanje
otežano paljenje
check engine lampicu
upozorenje za pritisak ulja
greške u dijagnostici
curenje antifriza
curenje ulja oko motora
nepoznatu servisnu istoriju
neobičan zvuk kod EcoBoost motora
neobičan zvuk kod EcoBlue motora
opiljke ili ostatke kaiša u ulju
Kod zupčastog kaiša problem je što često nema ozbiljnih upozorenja pre pucanja. Kaiš može izgledati normalno, a da je star, ispucao ili oslabljen.
Kod mokrog kaiša dodatni problem je što kaiš može da propada u ulju. Delovi kaiša mogu zapušiti sito uljne pumpe i napraviti problem sa podmazivanjem motora.
Veliki servis Ford Fiesta
Ford Fiesta je jedan od najčešćih Ford modela u Srbiji. Dolazi sa benzinskim EcoBoost motorima, klasičnim benzincima i dizel TDCi motorima.
Najčešći modeli:
Ford Fiesta 1.25 benzin
Ford Fiesta 1.4 benzin
Ford Fiesta 1.6 benzin
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost
Ford Fiesta 1.5 TDCi
Ford Fiesta 1.6 TDCi
Ford Fiesta automatic
Kod Ford Fiesta 1.0 EcoBoost motora posebnu pažnju treba obratiti na mokri kaiš. To nije običan zupčasti kaiš koji se vidi spolja. Kaiš radi u ulju i njegovo stanje zavisi od kvaliteta ulja, intervala zamene ulja i servisne istorije.
Kod Fiesta TDCi motora proverava se sistem razvoda prema tačnoj oznaci motora, kao i pomoćni kaiš, vodena pumpa, remenice i curenja.
Ako je Fiesta kupljena polovna i nema dokaz kada je veliki servis urađen, preporučuje se provera odmah nakon kupovine.
Veliki servis Ford Focus
Ford Focus je jedan od najvažnijih modela za ovu stranu. Najčešće se sreće sa 1.0 EcoBoost, 1.5 EcoBoost, 1.6 benzin, 1.5 TDCi, 1.6 TDCi, 2.0 TDCi i EcoBlue motorima.
Najčešći modeli:
Ford Focus 1.0 EcoBoost
Ford Focus 1.5 EcoBoost
Ford Focus 1.6 benzin
Ford Focus 1.5 TDCi
Ford Focus 1.6 TDCi
Ford Focus 2.0 TDCi
Ford Focus 1.5 EcoBlue
Ford Focus 2.0 EcoBlue
Ford Focus Wagon
Kod Focus 1.0 EcoBoost motora proverava se mokri kaiš, stanje ulja, servisna istorija, pritisak ulja i eventualni tragovi propadanja kaiša.
Kod Focus dizel motora proverava se da li motor ima zupčasti kaiš, lanac ili mokri kaiš, zavisno od generacije i oznake motora.
Ford Focus je čest porodični i poslovni automobil. Ako nema urednu servisnu istoriju, veliki servis ne treba odlagati.
Veliki servis Ford Mondeo
Ford Mondeo je često poslovno i porodično vozilo, sa većom kilometražom i dizel motorima.
Najčešći modeli:
Ford Mondeo 1.6 TDCi
Ford Mondeo 2.0 TDCi
Ford Mondeo 2.0 EcoBlue
Ford Mondeo 1.5 EcoBoost
Ford Mondeo 2.0 EcoBoost
Ford Mondeo Hybrid
Ford Mondeo Wagon
Kod Mondeo TDCi i EcoBlue motora proverava se sistem razvoda prema tačnoj verziji motora. Kod nekih verzija radi se zupčasti kaiš, kod nekih je potrebno proveriti lanac ili mokri kaiš.
Kod Mondeo vozila posebno proveravamo:
servisnu istoriju
stanje kaiša ili lanca
pomoćni kaiš
remenice
vodenu pumpu
curenje ulja
rashladni sistem
dijagnostičke greške
Ako je Mondeo korišćen poslovno ili za duge relacije, provera velikog servisa je obavezna ako nema jasnog dokaza šta je rađeno.
Veliki servis Ford Kuga
Ford Kuga je čest SUV, najčešće sa dizel TDCi/EcoBlue motorima i EcoBoost benzincima.
Najčešći modeli:
Ford Kuga 1.5 EcoBoost
Ford Kuga 1.6 EcoBoost
Ford Kuga 1.5 TDCi
Ford Kuga 2.0 TDCi
Ford Kuga 1.5 EcoBlue
Ford Kuga 2.0 EcoBlue
Ford Kuga AWD
Ford Kuga automatic
Kod Ford Kuga dizel motora najčešće se proverava zupčasti kaiš ili mokri kaiš, zavisno od generacije motora. Kod EcoBoost motora proverava se da li konkretan motor ima mokri kaiš, klasičan kaiš ili lanac.
Kod Kuge obim posla može biti veći kod AWD verzija i vozila sa većom kilometražom. Zato se cena ne daje napamet, već nakon provere motora i stanja vozila.
Veliki servis Ford C-Max i Grand C-Max
Ford C-Max i Grand C-Max su porodična vozila, često sa 1.0 EcoBoost, 1.6 TDCi, 1.5 TDCi i 2.0 TDCi motorima.
Najčešći modeli:
Ford C-Max 1.0 EcoBoost
Ford C-Max 1.6 TDCi
Ford C-Max 1.5 TDCi
Ford C-Max 2.0 TDCi
Ford Grand C-Max
Ford C-Max automatic
Kod 1.0 EcoBoost motora proverava se mokri kaiš i stanje uljnog sistema. Kod TDCi motora proverava se sistem razvoda prema tačnoj oznaci motora.
Kod porodičnih vozila ne treba čekati poslednji trenutak. Veliki servis se radi da bi se sprečilo pucanje kaiša, preskakanje faze i ozbiljno oštećenje motora.
Veliki servis Ford S-Max
Ford S-Max je veće porodično vozilo koje se često koristi za duže relacije i veću kilometražu.
Najčešći modeli:
Ford S-Max 1.8 TDCi
Ford S-Max 2.0 TDCi
Ford S-Max 2.2 TDCi
Ford S-Max 1.5 EcoBoost
Ford S-Max 2.0 EcoBoost
Ford S-Max automatic
Kod S-Max dizel motora proverava se zupčasti kaiš ili lanac prema tačnoj verziji motora. Kod EcoBoost motora proverava se sistem razvoda prema oznaci motora.
Kod velikih porodičnih vozila posebno proveravamo rashladni sistem, pomoćni kaiš, remenice, curenje ulja i servisnu istoriju.
Veliki servis Ford Galaxy
Ford Galaxy je veliko porodično vozilo, često sa 2.0 TDCi motorom.
Najčešći modeli:
Ford Galaxy 1.8 TDCi
Ford Galaxy 2.0 TDCi
Ford Galaxy 2.2 TDCi
Ford Galaxy 2.0 EcoBlue
Ford Galaxy automatic
Ford Galaxy 7 sedišta
Kod Galaxy modela proverava se:
zupčasti kaiš ili lanac prema motoru
vodena pumpa
pomoćni kaiš
remenice
curenje ulja
rashladni sistem
servisna istorija
dijagnostičke greške
Zbog mase vozila i česte porodične upotrebe, veliki servis ne treba odlagati ako nema jasne evidencije prethodnog održavanja.
Veliki servis Ford EcoSport i Puma
Ford EcoSport i Ford Puma su manji SUV/crossover modeli, često sa EcoBoost motorima.
Najčešći modeli:
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost
Ford EcoSport 1.5 TDCi
Ford Puma 1.0 EcoBoost
Ford Puma mild hybrid
Ford Puma automatic
Kod 1.0 EcoBoost motora proverava se da li konkretna verzija ima mokri kaiš ili noviji sistem razvoda. Kod starijih 1.0 EcoBoost motora mokri kaiš je posebno važna tema, dok su kod kasnijih verzija uvedena drugačija rešenja kod pojedinih motora.
Kod ovih vozila posebno proveravamo servisnu istoriju, jer mokri kaiš najviše strada kada se koriste pogrešno ulje, produženi intervali i gradska vožnja.
Veliki servis Ford Transit
Ford Transit je jedno od najvažnijih dostavnih i flotnih vozila. Kod Transita veliki servis nije samo pitanje održavanja, već pitanje kontinuiteta posla.
Najčešći modeli:
Ford Transit 2.0 EcoBlue
Ford Transit 2.2 TDCi
Ford Transit 2.4 TDCi
Ford Transit 2.5 DI
Ford Transit Van
Ford Transit putnički
Ford Transit šasija
Kod Ford Transit 2.0 EcoBlue motora posebnu pažnju treba obratiti na mokri kaiš. Kod ovih motora stanje kaiša zavisi od servisne istorije, ulja, uslova vožnje i načina korišćenja vozila. Kod vozila koja rade kao dostavna ili flotna vozila ne treba čekati kraj intervala bez provere.
Kod Transita proveravamo:
mokri kaiš ili zupčasti kaiš, zavisno od motora
lanac, ako ga konkretna verzija ima
zatezače
pomoćni kaiš
remenice
vodenu pumpu
curenje ulja
rashladni sistem
pritisak ulja
dijagnostičke greške
Ako se Transit koristi za posao, veliki servis treba planirati preventivno, a ne tek kada se pojavi problem.
Veliki servis Ford Transit Custom
Ford Transit Custom je veoma čest izbor za firme, dostavu, servisne ekipe i prevoz.
Najčešći modeli:
Ford Transit Custom 2.0 EcoBlue
Ford Transit Custom 2.2 TDCi
Ford Transit Custom Van
Ford Transit Custom putnički
Ford Tourneo Custom
Kod Transit Custom 2.0 EcoBlue motora posebno se proverava mokri kaiš. Problem sa mokrim kaišem može dovesti do raspadanja materijala, zapušenja uljnog sistema i ozbiljnog oštećenja motora.
Kod Transit Custom vozila proveravamo:
stanje mokrog kaiša
pomoćni kaiš
remenice
curenje ulja
rashladni sistem
pritisak ulja
servisnu istoriju
dijagnostičke greške
da li je korišćeno odgovarajuće ulje
Kod firmi koje imaju više Transit Custom vozila, preporuka je da se napravi evidencija kilometraže, datuma servisa i rizika po vozilu.
Veliki servis Ford Transit Connect i Courier
Ford Transit Connect i Transit Courier su manja dostavna vozila, često korišćena za gradsku vožnju i dostavu.
Najčešći modeli:
Ford Transit Connect 1.5 TDCi
Ford Transit Connect 1.6 TDCi
Ford Transit Connect 1.5 EcoBlue
Ford Transit Courier 1.5 TDCi
Ford Transit Courier 1.0 EcoBoost
Kod ovih vozila proverava se sistem razvoda prema tačnoj oznaci motora. Kod EcoBoost motora proverava se mokri kaiš ako ga konkretna verzija ima. Kod TDCi i EcoBlue motora proverava se kaiš, lanac ili mokri kaiš prema motoru i godištu.
Kod malih dostavnih vozila gradska vožnja i česti hladni startovi mogu ubrzati habanje, pa je servisna istorija veoma važna.
Ford 1.0 EcoBoost veliki servis i mokri kaiš
Ford 1.0 EcoBoost je jedan od najpoznatijih Ford motora kada se govori o mokrom kaišu.
Nalazi se u modelima:
Ford Fiesta
Ford Focus
Ford C-Max
Ford EcoSport
Ford Puma
Ford B-Max
Ford Mondeo u pojedinim verzijama
Kod ovog motora kaiš radi u ulju. Ako ulje nije odgovarajuće, ako se servisni intervali razvlače ili ako vozilo ima mnogo gradske vožnje, kaiš može početi da propada ranije.
Kod 1.0 EcoBoost motora proveravamo:
stanje mokrog kaiša
servisnu istoriju
koje ulje je korišćeno
intervale zamene ulja
pritisak ulja
sito uljne pumpe
dijagnostičke greške
zvuk motora
rad pri hladnom startu
Kod ovog motora nije dovoljno pitati samo “kada se menja kaiš”. Treba proveriti i da li je uljni sistem čist i da li postoje tragovi propadanja kaiša.
Ford 1.5 EcoBoost veliki servis
Ford 1.5 EcoBoost se nalazi u modelima Focus, Kuga, Mondeo, S-Max i drugim Ford vozilima.
Kod ovog motora proverava se:
tačan sistem razvoda prema oznaci motora
lanac ili kaiš, zavisno od verzije
stanje ulja
servisna istorija
pomoćni kaiš
remenice
curenje ulja
dijagnostičke greške
rad motora pri hladnom startu
EcoBoost motori su osetljivi na kvalitet ulja i redovno održavanje. Ako nema uredne servisne istorije, proveru ne treba odlagati.
Ford 1.5 TDCi veliki servis
Ford 1.5 TDCi je čest dizel motor u modelima Fiesta, Focus, C-Max, Kuga, EcoSport i Transit Connect.
Kod 1.5 TDCi motora veliki servis najčešće obuhvata:
zupčasti kaiš ili proveru sistema razvoda prema verziji motora
španere
rolere
vodenu pumpu, ako je deo sistema
antifriz
pomoćni kaiš
remenice
dijagnostiku pre i posle rada
Kod polovnih vozila bez jasne servisne istorije preporučuje se provera odmah nakon kupovine.
Ford 1.6 TDCi veliki servis
Ford 1.6 TDCi je vrlo čest dizel motor u modelima Fiesta, Focus, C-Max, Mondeo i drugim vozilima.
Kod ovog motora veliki servis najčešće uključuje:
zupčasti kaiš
španere
rolere
vodenu pumpu
antifriz
pomoćni kaiš
proveru remenica
proveru curenja ulja i rashladne tečnosti
dijagnostiku pre i posle rada
Kod 1.6 TDCi motora posebno je važno proveriti servisnu istoriju, jer mnogo polovnih vozila nema jasan dokaz kada je veliki servis urađen.
Ford 2.0 TDCi veliki servis
Ford 2.0 TDCi se često nalazi u modelima Focus, Mondeo, Kuga, S-Max, Galaxy i drugim Ford vozilima.
Kod 2.0 TDCi motora proverava se:
zupčasti kaiš ili lanac prema tačnoj verziji motora
vodena pumpa
španeri
roleri
pomoćni kaiš
remenice
curenje ulja
rashladni sistem
dijagnostičke greške
Ovi motori se često nalaze u vozilima sa većom kilometražom. Zato se veliki servis ne procenjuje samo po godini proizvodnje, već po stvarnom stanju vozila.
Ford 2.0 EcoBlue veliki servis i mokri kaiš
Ford 2.0 EcoBlue se često nalazi u modelima Transit, Transit Custom, Focus, Mondeo, Kuga i drugim vozilima.
Kod ovog motora posebnu pažnju treba obratiti na mokri kaiš, posebno kod dostavnih i flotnih vozila.
Kod 2.0 EcoBlue motora proveravamo:
stanje mokrog kaiša
zatezače
pomoćni kaiš
remenice
pritisak ulja
uljnu pumpu i sito
curenje ulja
rashladni sistem
servisnu istoriju
da li je korišćeno odgovarajuće ulje
dijagnostičke greške
Kod Ford Transit EcoBlue motora pojedini servisi navode revidiran interval 6 godina ili 100.000 milja za zamenu kaiša, zatezača i rolera. Ovo je posebno važno za vozila koja rade u teškim uslovima, sa mnogo gradske vožnje, tereta i radnih sati.
Ford vozila za posao i flotu
Ford vozila se često koriste kao poslovna vozila: Transit, Transit Custom, Transit Connect, Courier, Focus karavan, Mondeo i Kuga.
Kod poslovnih i flotnih vozila veliki servis nije samo pitanje održavanja, nego pitanje kontinuiteta posla. Kada vozilo stane, firma gubi vreme, novac i organizaciju.
Kod flotnih Ford vozila posebno proveravamo:
tačan interval velikog servisa
servisnu istoriju
stanje zupčastog kaiša, lanca ili mokrog kaiša
pomoćni kaiš
vodenu pumpu
curenje ulja
rashladni sistem
pritisak ulja kod mokrog kaiša
dijagnostičke greške
stanje vozila pre dužih relacija
Za firme je posebno korisno da postoji uredna dokumentacija o svemu što je rađeno na vozilu.
Koliko košta veliki servis Ford vozila?
Cena velikog servisa za Ford zavisi od:
modela vozila
motora
godišta
da li vozilo ima klasičan kaiš, lanac ili mokri kaiš
da li je putničko ili dostavno vozilo
da li je automatik
da li je AWD
kvaliteta delova
obima rada
stanja vozila
dodatnih problema koji se vide tokom pregleda
Nije ista cena za Ford Fiestu 1.25, Focus 1.0 EcoBoost, Kugu 2.0 TDCi, Mondeo, Transit 2.0 EcoBlue i Transit Custom.
Kod motora sa mokrim kaišem cena zavisi i od toga da li se radi samo zamena kaiša ili je potrebno dodatno čišćenje, provera uljne pumpe i rešavanje posledica propadanja kaiša.
Za preciznu procenu najbolje je da nam pošaljete:
model vozila
godište
motor
kilometražu
broj šasije, ako imate
informaciju kada je poslednji put rađen veliki servis
opis simptoma, ako ih ima
podatak da li se vozilo koristi privatno ili poslovno
Na osnovu toga možemo dati mnogo tačniju procenu.
Zašto vlasnici Ford vozila biraju Auto centar Global?
Kod velikog servisa nije dovoljno samo zameniti delove. Važno je da vlasnik zna šta je urađeno, koji delovi su ugrađeni i da za posao postoji odgovornost.
U Auto centru Global za urađene usluge i ugrađene delove izdajemo fiskalne račune.
To vlasniku vozila daje:
jasan dokaz šta je rađeno na vozilu
evidenciju o ugrađenim delovima
veću sigurnost pri budućoj prodaji vozila
mogućnost ostvarivanja prava po zakonu o zaštiti potrošača
sigurnost da servis stoji iza urađenog posla
transparentno održavanje bez nejasnih troškova
Veliki broj klijenata bira nas upravo zato što želi ozbiljan servis, urednu dokumentaciju i sigurnost da se veliki servis ne radi “na reč”.
Pored privatnih vozila, održavamo i poslovna, dostavna i flotna vozila. Kod Ford Transit, Transit Custom, Transit Connect i drugih poslovnih vozila račun, evidencija, rokovi i pouzdanost nisu dodatak, nego obavezan deo ozbiljnog održavanja.
Kod Ford vozila svaki propust na razvodu može biti skup, posebno kod EcoBoost i EcoBlue motora sa mokrim kaišem. Zato radimo proveru pre servisa, koristimo odgovarajuće delove i jasno objašnjavamo šta je urađeno i šta treba pratiti u narednom periodu.
Najčešća Ford vozila za veliki servis
Radimo veliki servis i proveru razvoda za:
Ford Fiesta
Ford Focus
Ford Mondeo
Ford Kuga
Ford C-Max
Ford Grand C-Max
Ford S-Max
Ford Galaxy
Ford EcoSport
Ford Puma
Ford Transit
Ford Transit Custom
Ford Transit Connect
Ford Transit Courier
Ford Tourneo Custom
Ford 1.0 EcoBoost
Ford 1.5 EcoBoost
Ford 1.5 TDCi
Ford 1.6 TDCi
Ford 2.0 TDCi
Ford 2.0 EcoBlue
Ford poslovna i flotna vozila
Ako vaš model nije na listi, to ne znači da ne radimo servis. Pošaljite podatke o vozilu i proverićemo šta je potrebno.
Zakazivanje velikog servisa za Ford
Ako niste sigurni kada je veliki servis poslednji put rađen, najbolje je da vozilo prvo proverimo.
Nakon pregleda možemo reći:
da li vozilo ima zupčasti kaiš, lanac ili mokri kaiš
da li je veliki servis potreban odmah
šta tačno treba menjati
da li postoji rizik od većeg kvara
da li postoje tragovi propadanja mokrog kaiša
koliko posao traje
kolika je okvirna cena
da li postoje dodatni problemi koje treba rešiti
Ne čekajte da kaiš pukne, da lanac počne jako da se čuje ili da EcoBoost/EcoBlue motor prijavi problem sa pritiskom ulja. Kod Ford vozila preventivna provera je mnogo jeftinija od popravke motora posle havarije.
Pozovite Auto centar Global i zakažite proveru ili veliki servis za Ford vozilo.
Često postavljena pitanja
Da li Ford ima lanac ili kaiš?
Zavisi od motora i godišta. Neki Ford motori imaju zupčasti kaiš, neki lanac, a pojedini EcoBoost i EcoBlue motori imaju mokri kaiš koji radi u ulju. Tačan podatak se proverava prema oznaci motora i broju šasije.
Šta je mokri kaiš kod Forda?
Mokri kaiš je zupčasti kaiš koji radi u ulju, unutar motora. Ako počne da propada, njegovi delovi mogu završiti u uljnom sistemu i izazvati problem sa podmazivanjem motora.
Da li Ford 1.0 EcoBoost ima mokri kaiš?
Kod mnogih 1.0 EcoBoost motora koristi se mokri kaiš. Kod novijih verzija postoje promene u konstrukciji, pa se tačan sistem razvoda proverava po godištu, oznaci motora i broju šasije.
Kada se menja mokri kaiš na Ford 1.0 EcoBoost?
Često se navodi fabrički interval 10 godina ili 150.000 milja, ali kod polovnih vozila sa nejasnom istorijom, gradskom vožnjom ili lošim intervalima zamene ulja preporučuje se ranija provera.
Da li Ford Transit 2.0 EcoBlue ima mokri kaiš?
Kod mnogih Ford Transit i Transit Custom 2.0 EcoBlue motora koristi se mokri kaiš. Kod ovih vozila je posebno važna servisna istorija, ulje i način korišćenja.
Kada se radi veliki servis Ford Focus?
Zavisi od motora. Focus 1.0 EcoBoost, 1.5 EcoBoost, 1.6 TDCi, 2.0 TDCi i EcoBlue nemaju isti sistem razvoda. Prvo se proverava tačna oznaka motora.
Da li se uz zupčasti kaiš menja i vodena pumpa?
Kod mnogih Ford motora da, posebno ako je vodena pumpa deo sistema razvoda ili je pristup isti. Ford navodi da se često isplati menjati vodenu pumpu zajedno sa kaišem jer imaju sličan vek trajanja.
Koliko traje veliki servis Ford vozila?
Zavisi od modela i motora. Fiesta, Focus, Mondeo, Kuga, Transit i Transit Custom nemaju isti obim posla. Kod mokrog kaiša posao može biti zahtevniji od klasične zamene kaiša.
Da li radite veliki servis za Ford Transit i Transit Custom?
Da. Radimo veliki servis i proveru razvoda za Ford Transit, Transit Custom, Transit Connect i druga Ford dostavna i flotna vozila.
Da li izdajete račun za veliki servis?
Da. Auto centar Global izdaje fiskalne račune za ugrađene delove i urađene usluge. To vlasniku vozila daje jasnu evidenciju, dokaz o radu i dodatnu sigurnost.