Veliki servis Fiat vozila
Veliki servis kod Fiat vozila treba raditi prema tačnom motoru, a ne samo prema modelu vozila. Fiat Punto, Grande Punto, 500, 500L, Tipo, Bravo, Doblo ili Ducato mogu imati različite motore, različit sistem razvoda i različite intervale zamene.
Kod nekih Fiat motora pogon razvoda je preko zupčastog kaiša, kod nekih preko lanca. Kod novijih Stellantis dizel motora može postojati i dodatna provera lanca bregaste, posebno kod 1.5 BlueHDi motora koji se nalazi i u pojedinim Fiat modelima. Stellantis je 2025. objavio opoziv za određena evropska vozila sa 1.5 BlueHDi motorom proizvedena od oktobra 2017. do januara 2023. zbog mogućeg prevremenog habanja lanca bregaste.
U Auto centru Global u Beogradu radimo veliki servis Fiat vozila, zamenu zupčastog kaiša, proveru i zamenu lanca, španera, rolera, vodene pumpe, pomoćnog kaiša i pratećih delova.
Najčešće radimo Fiat Punto, Grande Punto, Punto Evo, 500, 500L, 500X, Tipo, Bravo, Stilo, Panda, Doblo, Fiorino, Ducato i druga Fiat vozila.
Šta obuhvata veliki servis Fiat vozila
Veliki servis Fiat vozila može da obuhvati različite radove, u zavisnosti od motora.
Kod Fiat motora sa zupčastim kaišem najčešće se menja:
zupčasti kaiš
španeri
roleri
vodena pumpa, kada je deo sistema razvoda
antifriz
pomoćni kaiš
provera remenica
provera curenja rashladne tečnosti
provera curenja ulja oko motora
Kod Fiat motora sa lancem proverava se ili menja:
lanac razvoda
zatezač lanca
klizači lanca
lančanici, kada je potrebno
dihtunzi i zaptivke koje se skidaju tokom rada
stanje faze motora
greške u motornoj elektronici
kvalitet i interval zamene ulja
Kod Fiat vozila veliki servis ne treba svesti samo na zamenu kaiša. Ako se zameni kaiš, a ostane loš španer, rolna, vodena pumpa ili pomoćni kaiš, rizik i dalje postoji.
Zato se veliki servis radi kao kompletan posao, uz proveru svih delova koji utiču na rad motora.
Fiat lanac ili kaiš – šta ima vaše vozilo?
Fiat vozila mogu imati zupčasti kaiš ili lanac, zavisno od motora, generacije i godišta.
Kod velikog broja benzinskih Fiat motora koristi se zupčasti kaiš. Kod 1.3 MultiJet dizel motora najčešće se govori o lancu, ali lanac nije deo koji treba potpuno ignorisati. Kod 1.3 MultiJet motora stanje lanca dosta zavisi od kvaliteta ulja, intervala zamene ulja i prethodnog održavanja. Korisnička iskustva i servisne diskusije često povezuju loše ili neredovno održavanje sa istezanjem lanca i problemima sa zatezačem.
Zato je prvi korak uvek identifikacija motora.
Potrebno je proveriti:
model vozila
godište
oznaku motora
broj šasije
kilometražu
servisnu istoriju
da li se čuje lanac
da li postoje greške u dijagnostici
da li vozilo ima zupčasti kaiš, lanac ili specifičan sistem razvoda
Kod Fiata nije dobro raditi veliki servis “otprilike”. Isti model može imati različite motore i različite potrebe za održavanjem.
Kada se radi veliki servis na Fiat vozilima?
Ne postoji jedan univerzalan interval koji važi za svaki Fiat.
Kod motora sa zupčastim kaišem interval zavisi od motora, godišta i fabričke specifikacije. Kod pojedinih Fiat 1.4 benzinskih motora u servisnim diskusijama se pominju intervali oko 5 godina ili oko 72.000 milja, ali se tačan podatak uvek proverava prema konkretnom vozilu, oznaci motora i servisnoj dokumentaciji.
Kod Fiat Ducato 2.3 MultiJet vozila često se pominje interval od 5 godina za zupčasti kaiš, a kod teških uslova upotrebe kraći period. To je posebno važno za kombi vozila koja se koriste za posao, dostavu i teret.
Kod vozila sa lancem često ne postoji klasičan interval kao kod kaiša. Lanac se proverava prema zvuku, kilometraži, dijagnostici i servisnoj istoriji.
Proveru velikog servisa treba uraditi ako:
ne znate kada je veliki servis poslednji put rađen
kupili ste polovan Fiat
vozilo nema urednu servisnu istoriju
motor se čuje pri hladnom startu
postoji zveckanje ili lupkanje
pali se check engine lampica
postoje greške u fazi motora
vozilo ima veću kilometražu
vozilo se koristi za posao
planirate duže putovanje
Kod polovnih Fiat vozila ne treba se oslanjati samo na tvrdnju prodavca. Ako nema računa, servisne knjižice ili jasnog dokaza da je veliki servis urađen, najbolje je proveriti stanje i po potrebi uraditi servis preventivno.
Simptomi da Fiat razvod treba proveriti
Fiat treba dovesti na proveru ako primetite:
metalno zveckanje pri hladnom startu
lupkanje iz motora
neravnomeran rad motora
slabije ubrzanje
otežano paljenje
check engine lampicu
greške u dijagnostici
curenje antifriza
curenje ulja oko motora
škripanje ili zujanje iz zone kaiša
nepoznatu servisnu istoriju
neobičan zvuk kod 1.3 MultiJet motora
neobičan zvuk kod 1.5 BlueHDi motora
Kod zupčastog kaiša problem je što često nema ozbiljnih upozorenja pre pucanja. Kaiš može izgledati normalno, a da je star, ispucao ili oslabljen.
Kod lanca se često prvo čuje zveckanje pri hladnom startu. To ne treba ignorisati. Ako lanac preskoči ili pukne, šteta može biti višestruko veća od preventivne zamene.
Veliki servis Fiat Punto
Fiat Punto je jedan od najčešćih Fiat modela u Srbiji. Dolazi sa benzinskim i dizel motorima, pa se veliki servis razlikuje prema tačnoj oznaci motora.
Najčešći modeli:
Fiat Punto 1.2 benzin
Fiat Punto 1.4 benzin
Fiat Punto 1.3 MultiJet
Fiat Punto Classic
Fiat Punto Evo
Kod 1.2 i 1.4 benzinskih motora najčešće se proverava i menja sistem zupčastog kaiša. Kod 1.3 MultiJet motora proverava se lanac, zvuk pri hladnom startu, servisna istorija i kvalitet održavanja.
Kod Punta je posebno važno proveriti godine od poslednjeg velikog servisa. Mnogo ovih vozila ima nejasnu istoriju održavanja. Ako nema dokaza kada je veliki servis urađen, preporučuje se provera i preventivna zamena.
Veliki servis Fiat Grande Punto
Fiat Grande Punto se često sreće sa 1.2, 1.4 benzinskim i 1.3 MultiJet dizel motorima.
Najčešći modeli:
Fiat Grande Punto 1.2
Fiat Grande Punto 1.4
Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet
Fiat Grande Punto 1.3 MultiJet
Fiat Grande Punto Evo
Kod benzinskih verzija veliki servis najčešće podrazumeva zupčasti kaiš, španere, rolere, vodenu pumpu kada je deo sistema i pomoćni kaiš.
Kod 1.3 MultiJet motora proverava se lanac. Ako se čuje zveckanje pri paljenju ili ako vozilo ima veliku kilometražu bez jasne istorije održavanja, proveru ne treba odlagati.
Veliki servis Fiat 500
Fiat 500 je čest gradski automobil, ali kratke relacije i česti hladni startovi nisu idealni za motor.
Najčešći modeli:
Fiat 500 1.2 benzin
Fiat 500 1.4 benzin
Fiat 500 0.9 TwinAir
Fiat 500 1.3 MultiJet
Fiat 500L
Fiat 500X
Kod 1.2 i 1.4 benzinskih motora proverava se zupčasti kaiš i prateći delovi. Kod 1.3 MultiJet motora proverava se lanac i stanje zatezača.
Kod 1.3 MultiJet II motora problemi sa habanjem i istezanjem lanca se najčešće povezuju sa kilometražom, kvalitetom održavanja i intervalima zamene ulja. Neki servisi navode da lanac u normalnim uslovima može trajati dugo, ali da se problemi mogu javiti ranije ako održavanje nije bilo dobro.
Ako je Fiat 500 kupljen polovan i nema urednu servisnu istoriju, preporučuje se kontrola odmah nakon kupovine.
Veliki servis Fiat 500L
Fiat 500L je jedan od najčešćih Fiat modela kod nas, posebno kao porodično i gradsko vozilo.
Najčešći modeli:
Fiat 500L 1.4 benzin
Fiat 500L 1.3 MultiJet
Fiat 500L 1.6 MultiJet
Fiat 500L Living
Fiat 500L Trekking
Kod 1.4 benzinskog motora najčešće se radi zupčasti kaiš, španeri, roleri, vodena pumpa kada je potrebno i pomoćni kaiš.
Kod 1.3 MultiJet motora proverava se lanac, zatezač i zvuk motora. Kod 1.6 MultiJet motora proverava se sistem zupčastog kaiša, vodena pumpa, roleri i španeri.
Fiat 500L se često koristi porodično, pa veliki servis ne treba odlagati. Preventivno održavanje je mnogo jeftinije od popravke motora posle pucanja kaiša ili problema sa lancem.
Veliki servis Fiat 500X
Fiat 500X dolazi sa benzinskim i dizel motorima, uključujući MultiJet motore i novije Stellantis agregate.
Najčešći modeli:
Fiat 500X 1.4 MultiAir
Fiat 500X 1.3 MultiJet
Fiat 500X 1.6 MultiJet
Fiat 500X 2.0 MultiJet
Fiat 500X 1.5 diesel, kod pojedinih verzija i tržišta
Kod MultiJet dizel motora proverava se da li motor ima lanac ili kaiš i koji je tačan sistem razvoda. Kod 1.6 i 2.0 MultiJet motora najčešće se proverava i menja sistem zupčastog kaiša.
Kod novijih 1.5 dizel Stellantis motora proverava se i tema lanca bregaste, posebno ako je vozilo proizvedeno u periodu koji je obuhvaćen kampanjama ili ako se čuje neobičan zvuk motora.
Veliki servis Fiat Tipo
Fiat Tipo je čest porodični i poslovni automobil. Dolazi sa benzinskim i dizel motorima.
Najčešći modeli:
Fiat Tipo 1.4 benzin
Fiat Tipo 1.4 T-Jet
Fiat Tipo 1.6 E-Torq
Fiat Tipo 1.3 MultiJet
Fiat Tipo 1.6 MultiJet
Fiat Tipo Station Wagon
Kod 1.4 benzinskih motora najčešće se proverava i menja zupčasti kaiš sa pratećim delovima.
Kod 1.3 MultiJet motora proverava se lanac i servisna istorija. Kod 1.6 MultiJet motora veliki servis najčešće obuhvata zupčasti kaiš, španere, rolere, vodenu pumpu, antifriz i pomoćni kaiš.
Ako se Tipo koristi za posao ili svakodnevnu vožnju, veliki servis ne treba odlagati.
Veliki servis Fiat Bravo
Fiat Bravo se često sreće sa 1.4 benzinskim, T-Jet i MultiJet dizel motorima.
Najčešći modeli:
Fiat Bravo 1.4 benzin
Fiat Bravo 1.4 T-Jet
Fiat Bravo 1.6 MultiJet
Fiat Bravo 1.9 MultiJet
Fiat Bravo 2.0 MultiJet
Kod Bravo benzinskih motora najčešće se proverava zupčasti kaiš. Kod MultiJet dizel motora proverava se sistem razvoda prema tačnoj oznaci motora.
Kod vozila starijih godišta posebno je važno proveriti godine od poslednjeg velikog servisa. Kaiš stari i kada vozilo malo prelazi.
Veliki servis Fiat Stilo
Fiat Stilo je stariji model, ali ga i dalje ima na našim putevima.
Najčešći modeli:
Fiat Stilo 1.2 benzin
Fiat Stilo 1.4 benzin
Fiat Stilo 1.6 benzin
Fiat Stilo 1.9 JTD
Fiat Stilo Multi Wagon
Kod benzinskih motora najčešće se radi zupčasti kaiš, španeri, roleri, vodena pumpa kada je deo sistema i pomoćni kaiš.
Kod 1.9 JTD motora proverava se veliki servis prema tačnoj oznaci motora i servisnoj istoriji.
Kod starijih vozila ne treba verovati samo kilometraži. Starost delova je često veći problem od pređene kilometraže.
Veliki servis Fiat Panda
Fiat Panda je praktičan gradski auto, često sa 1.1, 1.2, 1.4 benzinskim i 1.3 MultiJet motorima.
Najčešći modeli:
Fiat Panda 1.1 benzin
Fiat Panda 1.2 benzin
Fiat Panda 1.4 benzin
Fiat Panda 0.9 TwinAir
Fiat Panda 1.3 MultiJet
Fiat Panda 4x4
Kod benzinskih verzija proverava se zupčasti kaiš ili lanac, zavisno od motora. Kod 1.3 MultiJet motora proverava se lanac i stanje zatezača.
Kod vozila koja se voze po gradu, sa mnogo kratkih relacija i hladnih startova, kontrola stanja razvoda i ulja je posebno važna.
Veliki servis Fiat Doblo
Fiat Doblo se često koristi kao porodično, dostavno i poslovno vozilo. Kod takvih vozila veliki servis ima dodatnu važnost, jer kvar znači zastoj u poslu.
Najčešći modeli:
Fiat Doblo 1.3 MultiJet
Fiat Doblo 1.6 MultiJet
Fiat Doblo 1.9 JTD
Fiat Doblo 2.0 MultiJet
Fiat Doblo Cargo
Fiat Doblo Maxi
Kod 1.3 MultiJet motora proverava se lanac, naročito ako vozilo ima veću kilometražu ili se čuje zveckanje pri hladnom startu.
Kod 1.6, 1.9 i 2.0 MultiJet/JTD motora proverava se sistem zupčastog kaiša, vodena pumpa, španeri, roleri, pomoćni kaiš i remenice.
Kod poslovnih Doblo vozila ne treba čekati kvar. Preventivni veliki servis je mnogo jeftiniji od šlepanja, zastoja i izgubljenih radnih dana.
Veliki servis Fiat Fiorino
Fiat Fiorino je često dostavno i flotno vozilo. Najčešće se sreće sa 1.3 MultiJet motorom.
Najčešći modeli:
Fiat Fiorino 1.3 MultiJet
Fiat Fiorino Cargo
Fiat Qubo 1.3 MultiJet
Kod 1.3 MultiJet motora proverava se lanac, zatezač, zvuk pri hladnom startu i servisna istorija.
Ako se vozilo koristi za posao, dostavu ili svakodnevne gradske rute, preporuka je da se stanje motora proverava redovno. Neredovna zamena ulja i produženi intervali mogu skratiti vek lanca i zatezača.
Veliki servis Fiat Ducato
Fiat Ducato je jedno od najvažnijih kombi vozila za posao, dostavu, prevoz robe, kampere i flotnu upotrebu.
Najčešći modeli:
Fiat Ducato 2.0 MultiJet
Fiat Ducato 2.2 MultiJet
Fiat Ducato 2.3 MultiJet
Fiat Ducato 3.0 MultiJet
Fiat Ducato Maxi
Fiat Ducato Camper
Kod Ducato vozila veliki servis mora da se radi ozbiljno, jer je vozilo često pod opterećenjem i prelazi mnogo kilometara.
Kod Ducata proveravamo:
zupčasti kaiš ili lanac, zavisno od motora
vodenu pumpu
španere
rolere
pomoćni kaiš
remenice
curenje ulja
rashladni sistem
stanje motora
servisnu istoriju
Kod Fiat Ducato 2.3 MultiJet motora često se navodi interval oko 5 godina za kaiš, uz kraći interval kod teških uslova upotrebe. Zato kod kombi vozila ne treba čekati poslednji trenutak.
Kod kombi vozila veliki servis je deo održavanja poslovanja, ne samo održavanja vozila.
Fiat 1.2 i 1.4 benzin veliki servis
Fiat 1.2 i 1.4 benzinski motori se često nalaze u modelima Punto, Grande Punto, 500, 500L, Panda, Tipo i Bravo.
Kod ovih motora veliki servis najčešće obuhvata:
zupčasti kaiš
španere
rolere
vodenu pumpu, kada je deo sistema
antifriz
pomoćni kaiš
proveru curenja ulja i antifriza
Ovi motori su česti i relativno jednostavni, ali to ne znači da veliki servis treba odlagati. Kod starijih vozila važno je proveriti godine od poslednje zamene, jer kaiš stari i kada se auto malo vozi.
Fiat 0.9 TwinAir veliki servis
Fiat 0.9 TwinAir je specifičan motor koji se najčešće nalazi u modelima Fiat 500 i Panda.
Kod ovog motora posebno proveravamo:
sistem razvoda prema oznaci motora (lanac)
servisnu istoriju
kvalitet i intervale zamene ulja
zvuk pri hladnom startu (lanac)
dijagnostičke greške
curenje ulja
TwinAir motor je osetljiv na kvalitet održavanja. Ako je vozilo voženo sa neredovnom zamenom ulja ili neodgovarajućim uljem, mogu se pojaviti problemi koji nisu samo pitanje velikog servisa.
Fiat 1.3 MultiJet veliki servis i lanac
Fiat 1.3 MultiJet je jedan od najčešćih Fiat dizel motora. Nalazi se u modelima Punto, Grande Punto, 500, 500L, Panda, Doblo, Fiorino, Qubo i drugim vozilima.
Kod ovog motora proverava se:
lanac razvoda
zatezač lanca
zvuk pri hladnom startu
servisna istorija
kvalitet ulja
intervali zamene ulja
dijagnostičke greške
Kod 1.3 MultiJet motora lanac može trajati dugo kada je motor pravilno održavan, ali produženi intervali zamene ulja, pogrešno ulje i velika kilometraža mogu dovesti do istezanja lanca i problema sa zatezačem.
Ako se čuje zveckanje pri paljenju ili motor radi neujednačeno, vozilo treba proveriti što pre.
Fiat 1.6 MultiJet veliki servis
Fiat 1.6 MultiJet je čest motor u modelima Tipo, Bravo, 500L, Doblo i drugim vozilima.
Kod ovog motora veliki servis najčešće obuhvata:
zupčasti kaiš
španere
rolere
vodenu pumpu
antifriz
pomoćni kaiš
kontrolu remenica
proveru curenja rashladne tečnosti
dijagnostiku pre i posle rada
Ovaj motor se često koristi u porodičnim i poslovnim vozilima. Ako nema jasnog dokaza da je veliki servis urađen, preporučuje se provera.
Fiat 1.9 JTD / MultiJet veliki servis
Fiat 1.9 JTD i 1.9 MultiJet motori su poznati dizel motori koji se nalaze u modelima Stilo, Bravo, Doblo i drugim Fiat vozilima.
Kod ovih motora veliki servis najčešće obuhvata:
zupčasti kaiš
španere
rolere
vodenu pumpu
antifriz
pomoćni kaiš
proveru curenja ulja
proveru rashladnog sistema
Kod starijih vozila posebno je važno proveriti godine od poslednje zamene. Ako nema računa ili dokaza o servisu, bolje je uraditi veliki servis preventivno.
Fiat 2.0 MultiJet veliki servis
Fiat 2.0 MultiJet motor se sreće u modelima Doblo, Bravo, Freemont i drugim Fiat vozilima, zavisno od tržišta i generacije.
Kod ovog motora veliki servis najčešće obuhvata:
zupčasti kaiš
španere
rolere
vodenu pumpu
antifriz
pomoćni kaiš
kontrolu remenica
dijagnostiku pre i posle rada
Kod vozila sa većom kilometražom proveravamo i curenje ulja, rashladni sistem, stanje nosača motora i opšte stanje motora.
Fiat 2.3 MultiJet veliki servis
Fiat 2.3 MultiJet je jedan od najčešćih motora u modelu Ducato.
Kod ovog motora veliki servis najčešće obuhvata:
zupčasti kaiš
španere
rolere
vodenu pumpu
antifriz
pomoćni kaiš
remenice
proveru curenja ulja i rashladne tečnosti
Kod Ducato 2.3 MultiJet vozila posebno je važno uzeti u obzir uslove korišćenja. Kombi koji svaki dan nosi teret, radi po gradu ili ima duge periode rada u mestu ne treba posmatrati isto kao putnički automobil.
Ako se vozilo koristi za posao, veliki servis treba planirati pre problema, ne posle kvara.
Fiat vozila za posao i flotu
Fiat vozila se često koriste kao poslovna vozila: Doblo, Fiorino, Ducato, Tipo karavan i druga dostavna vozila.
Kod poslovnih i flotnih vozila veliki servis nije samo pitanje održavanja, nego pitanje kontinuiteta posla. Kada vozilo stane, firma gubi vreme, novac i organizaciju.
Kod flotnih Fiat vozila posebno proveravamo:
tačan interval velikog servisa
servisnu istoriju
stanje zupčastog kaiša ili lanca
pomoćni kaiš
vodenu pumpu
curenje ulja
rashladni sistem
dijagnostičke greške
stanje vozila pre dužih relacija
Za firme je posebno korisno da postoji uredna dokumentacija o svemu što je rađeno na vozilu.
Koliko košta veliki servis Fiat vozila?
Fiat vozila se često koriste kao poslovna vozila: Doblo, Fiorino, Ducato, Tipo karavan i druga dostavna vozila.
Kod poslovnih i flotnih vozila veliki servis nije samo pitanje održavanja, nego pitanje kontinuiteta posla. Kada vozilo stane, firma gubi vreme, novac i organizaciju.
Kod flotnih Fiat vozila posebno proveravamo:
tačan interval velikog servisa
servisnu istoriju
stanje zupčastog kaiša ili lanca
pomoćni kaiš
vodenu pumpu
curenje ulja
rashladni sistem
dijagnostičke greške
stanje vozila pre dužih relacija
Za firme je posebno korisno da postoji uredna dokumentacija o svemu što je rađeno na vozilu.
Zašto vlasnici Fiat vozila biraju Auto centar Global?
Kod velikog servisa nije dovoljno samo zameniti delove. Važno je da vlasnik zna šta je urađeno, koji delovi su ugrađeni i da za posao postoji odgovornost.
U Auto centru Global za urađene usluge i ugrađene delove izdajemo fiskalne račune.
To vlasniku vozila daje:
jasan dokaz šta je rađeno na vozilu
evidenciju o ugrađenim delovima
veću sigurnost pri budućoj prodaji vozila
mogućnost ostvarivanja prava po zakonu o zaštiti potrošača
sigurnost da servis stoji iza urađenog posla
transparentno održavanje bez nejasnih troškova
Veliki broj klijenata bira nas upravo zato što želi ozbiljan servis, urednu dokumentaciju i sigurnost da se veliki servis ne radi “na reč”.
Pored privatnih vozila, održavamo i poslovna, dostavna i flotna vozila. Kod Fiat Doblo, Fiorino, Ducato i drugih poslovnih vozila, račun, evidencija, rokovi i pouzdanost nisu dodatak, nego obavezan deo ozbiljnog održavanja.
Kod Fiat vozila svaki propust na razvodu može biti skup. Zato radimo proveru pre servisa, koristimo odgovarajuće delove i jasno objašnjavamo šta je urađeno i šta treba pratiti u narednom periodu.
Najčešća Fiat vozila za veliki servis
Radimo veliki servis i proveru razvoda za:
Fiat Punto
Fiat Grande Punto
Fiat Punto Evo
Fiat 500
Fiat 500L
Fiat 500X
Fiat Panda
Fiat Tipo
Fiat Bravo
Fiat Stilo
Fiat Doblo
Fiat Fiorino
Fiat Qubo
Fiat Ducato
Fiat 1.2 benzin
Fiat 1.4 benzin
Fiat 0.9 TwinAir
Fiat 1.3 MultiJet
Fiat 1.6 MultiJet
Fiat 1.9 JTD
Fiat 2.0 MultiJet
Fiat 2.3 MultiJet
Fiat poslovna i flotna vozila
Ako vaš model nije na listi, to ne znači da ne radimo servis. Pošaljite podatke o vozilu i proverićemo šta je potrebno.
Zakazivanje velikog servisa za Fiat
Ako niste sigurni kada je veliki servis poslednji put rađen, najbolje je da vozilo prvo proverimo.
Nakon pregleda možemo reći:
da li vozilo ima kaiš ili lanac
da li je veliki servis potreban odmah
šta tačno treba menjati
da li postoji rizik od većeg kvara
koliko posao traje
kolika je okvirna cena
da li postoje dodatni problemi koje treba rešiti
Ne čekajte da kaiš pukne ili da lanac počne jako da se čuje. Kod Fiat vozila preventivna provera je mnogo jeftinija od popravke motora posle havarije.
Pozovite Auto centar Global i zakažite proveru ili veliki servis za Fiat vozilo.
Najčešće postavljena pitanja
Da li Fiat ima lanac ili kaiš?
Zavisi od motora. Mnogi Fiat benzinski i MultiJet motori imaju zupčasti kaiš, dok 1.3 MultiJet najčešće koristi lanac. Tačan podatak se proverava prema oznaci motora, godištu i broju šasije.
Kada se radi veliki servis Fiat Punto?
Zavisi od motora. Fiat Punto 1.2 i 1.4 benzin najčešće imaju zupčasti kaiš, dok 1.3 MultiJet ima lanac. Prvo se proverava tačna oznaka motora i servisna istorija.
Da li Fiat 1.3 MultiJet ima problem sa lancem?
Lanac može trajati dugo uz pravilno održavanje, ali neredovna zamena ulja, pogrešno ulje i velika kilometraža mogu dovesti do istezanja lanca i problema sa zatezačem. Ako se čuje zveckanje, vozilo treba proveriti.
Da li Fiat 500L ima lanac ili kaiš?
Zavisi od motora. Fiat 500L 1.4 benzin najčešće ima zupčasti kaiš, 1.3 MultiJet lanac, a 1.6 MultiJet zupčasti kaiš. Tačan podatak proverava se prema motoru i broju šasije.
Kada se radi veliki servis Fiat Ducato?
Zavisi od motora i uslova korišćenja. Kod Ducato 2.3 MultiJet vozila često se navodi period oko 5 godina za zamenu kaiša, a kod teških uslova upotrebe kraći interval. Tačan podatak se proverava prema vozilu.
Da li se uz zupčasti kaiš menja i vodena pumpa?
Kod mnogih Fiat motora da, posebno ako je vodena pumpa deo sistema razvoda ili je pristup isti. To se proverava prema konkretnom motoru.
Koliko traje veliki servis Fiat vozila?
Zavisi od modela i motora. Fiat Punto, 500L, Tipo, Doblo i Ducato nemaju isti obim posla. Tačno vreme se može reći nakon provere vozila.
Da li radite veliki servis za Fiat Doblo i Ducato?
Da. Radimo veliki servis za Fiat putnička, dostavna i flotna vozila, uključujući Doblo, Fiorino i Ducato.
Da li izdajete račun za veliki servis?
Da. Auto centar Global izdaje fiskalne račune za ugrađene delove i urađene usluge. To vlasniku vozila daje jasnu evidenciju, dokaz o radu i dodatnu sigurnost.