Veliki servis Suzuki vozila
Veliki servis kod Suzuki vozila treba raditi prema tačnom motoru, a ne samo prema modelu vozila. Suzuki Swift, SX4, Vitara, Grand Vitara, S-Cross, Ignis, Jimny ili Baleno mogu imati različite motore, različit sistem razvoda i različite potrebe za održavanjem.
Kod mnogih Suzuki benzinskih motora koristi se lanac razvoda. Kod pojedinih dizel verzija, posebno 1.6 DDiS, koristi se zupčasti kaiš. Kod starijih dizel motora, kao što su 1.9 DDiS i 2.0 DDiS, sistem razvoda treba proveriti prema tačnoj oznaci motora i broju šasije.
U Auto centru Global u Beogradu radimo veliki servis Suzuki vozila, proveru i zamenu lanca, zamenu zupčastog kaiša, španera, rolera, vodene pumpe, pomoćnog kaiša i pratećih delova.
Najčešće radimo Suzuki Swift, SX4, SX4 S-Cross, Vitara, Grand Vitara, Ignis, Jimny, Baleno, Splash, Alto i druge Suzuki modele.
Šta obuhvata veliki servis Suzuki vozila
Veliki servis Suzuki vozila može da obuhvati različite radove, u zavisnosti od motora.
Kod Suzuki motora sa zupčastim kaišem najčešće se menja:
zupčasti kaiš
španeri
roleri
vodena pumpa, kada je deo sistema razvoda
antifriz
pomoćni kaiš
provera remenica
provera curenja rashladne tečnosti
provera curenja ulja oko motora
dijagnostika pre i posle rada
Kod Suzuki motora sa lancem proverava se ili menja:
lanac razvoda
zatezač lanca
klizači lanca
lančanici, kada je potrebno
stanje faze motora
greške u motornoj elektronici
kvalitet i interval zamene ulja
zvuk pri hladnom startu
Kod Suzuki vozila veliki servis ne treba svesti samo na pitanje “lanac ili kaiš”. Važno je proveriti kompletan sistem razvoda, pomoćni kaiš, vodenu pumpu, remenice, curenja, rashladni sistem i servisnu istoriju.
Suzuki lanac ili kaiš – šta ima vaše vozilo?
Suzuki vozila mogu imati:
lanac razvoda
zupčasti kaiš
benzinski motor sa lancem
BoosterJet motor sa lancem
DDiS dizel motor sa kaišem
dizel motor druge grupacije, gde se sistem proverava prema oznaci motora
Kod Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS navodi se zupčasti kaiš, sa intervalom koji se kod tog motora često vezuje za 140.000 km ili 5 godina.
Kod Suzuki Vitara/S-Cross 1.4 BoosterJet motora navodi se lanac razvoda, dok 1.6 dizel koristi zupčasti kaiš.
Kod Suzuki SX4 S-Cross 1.6 benzinskog M16A motora navodi se lanac razvoda.
Zato je prvi korak uvek identifikacija motora.
Potrebno je proveriti:
model vozila
godište
oznaku motora
broj šasije
kilometražu
servisnu istoriju
da li je motor benzin, dizel, DualJet ili BoosterJet
da li se čuje lanac pri hladnom startu
da li postoje greške u dijagnostici
Kod Suzukija nije dobro raditi veliki servis “otprilike”. Isti model može imati različite motore i različite potrebe za održavanjem.
Kada se radi veliki servis na Suzuki vozilima?
Ne postoji jedan univerzalan interval koji važi za svaki Suzuki.
Kod motora sa zupčastim kaišem interval zavisi od motora, godišta i servisne dokumentacije. Kod Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS navodi se zupčasti kaiš, sa preporukom zamene oko 140.000 km ili 5 godina.
Kod motora sa lancem često ne postoji klasičan interval zamene kao kod zupčastog kaiša. Lanac se proverava prema zvuku, kilometraži, dijagnostici, servisnoj istoriji i kvalitetu održavanja. Kod Swift modela posle 2015. godine često se navodi lančani sistem razvoda, uz naglasak na redovnu zamenu ulja i filtera.
Proveru velikog servisa treba uraditi ako:
ne znate kada je veliki servis poslednji put rađen
kupili ste polovan Suzuki
vozilo nema urednu servisnu istoriju
motor se čuje pri hladnom startu
postoji zveckanje ili lupkanje
pali se check engine lampica
postoje greške u fazi motora
vozilo ima veću kilometražu
vozilo se koristi za posao
planirate duže putovanje
Kod polovnih Suzuki vozila ne treba se oslanjati samo na tvrdnju prodavca. Ako nema računa, servisne knjižice ili jasnog dokaza da je veliki servis ili provera razvoda urađena, najbolje je proveriti stanje preventivno.
Simptomi da Suzuki razvod treba proveriti
Suzuki treba dovesti na proveru ako primetite:
metalno zveckanje pri hladnom startu
lupkanje iz motora
škripanje ili zujanje iz zone kaiša
neravnomeran rad motora
slabije ubrzanje
otežano paljenje
check engine lampicu
greške u dijagnostici
curenje antifriza
curenje ulja oko motora
nepoznatu servisnu istoriju
neobičan zvuk kod DDiS motora
neobičan zvuk kod BoosterJet motora
Kod zupčastog kaiša problem je što često nema ozbiljnih upozorenja pre pucanja. Kod lanca se najčešće prvo čuje zveckanje pri hladnom startu ili se pojave greške u fazi motora. Ni jedno ni drugo ne treba ignorisati.
Veliki servis Suzuki Swift
Suzuki Swift je jedan od najčešćih Suzuki modela kod nas. Najčešće se sreće sa benzinskim motorima 1.2, 1.3, 1.5 i 1.6, kao i sa dizel 1.3 DDiS verzijama kod pojedinih generacija.
Najčešći modeli:
Suzuki Swift 1.2 benzin
Suzuki Swift 1.3 benzin
Suzuki Swift 1.5 benzin
Suzuki Swift 1.6 Sport
Suzuki Swift 1.3 DDiS
Suzuki Swift Hybrid
Suzuki Swift automatic
Kod mnogih Swift benzinskih motora koristi se lanac. Kod Swift modela posle 2015. godine često se navodi lančani sistem razvoda.
Kod dizel verzija proverava se tačna oznaka motora, jer 1.3 DDiS potiče iz Fiat/GM familije motora i često se vezuje za lanac, ali se stanje ne sme pretpostavljati bez provere servisne istorije.
Kod Swifta proveravamo:
lanac ili kaiš prema motoru
zvuk pri hladnom startu
stanje ulja
pomoćni kaiš
rashladni sistem
curenje ulja
dijagnostičke greške
Ako je Swift kupljen polovan i nema jasnu servisnu istoriju, preporučuje se provera odmah nakon kupovine.
Veliki servis Suzuki SX4
Suzuki SX4 je čest porodični i gradski automobil, sa benzinskim i dizel motorima.
Najčešći modeli:
Suzuki SX4 1.5 benzin
Suzuki SX4 1.6 benzin
Suzuki SX4 1.6 DDiS
Suzuki SX4 1.9 DDiS
Suzuki SX4 4x4
Suzuki SX4 automatic
Kod SX4 1.6 benzinskih motora često se koristi lanac razvoda. Honest John za Suzuki SX4 sa 1.6 benzinskim motorom navodi lanac.
Kod SX4 1.6 DDiS dizel motora navode se kompleti zupčastog kaiša, što znači da kod tog motora treba planirati klasičan veliki servis sa kaišem i pratećim delovima.
Kod SX4 proveravamo:
lanac ili kaiš prema motoru
španere i rolere kod kaiša
vodenu pumpu, kada je deo sistema
pomoćni kaiš
remenice
curenje ulja
rashladni sistem
servisnu istoriju
Ako SX4 nema dokaz o prethodnom velikom servisu, proveru ne treba odlagati.
Veliki servis Suzuki SX4 S-Cross
Suzuki SX4 S-Cross je jedan od najvažnijih modela za ovu stranu. Najčešće se sreće sa 1.6 benzinskim, 1.6 DDiS dizel, 1.0 BoosterJet i 1.4 BoosterJet motorima.
Najčešći modeli:
Suzuki SX4 S-Cross 1.6 benzin
Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 BoosterJet
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 BoosterJet
Suzuki SX4 S-Cross AllGrip
Suzuki SX4 S-Cross automatic
Kod 1.6 DDiS motora koristi se zupčasti kaiš. Kod tog motora se navodi interval oko 140.000 km ili 5 godina.
Kod 1.4 BoosterJet motora koristi se lanac razvoda.
Kod 1.6 benzinskog motora M16A navodi se lanac razvoda.
Kod SX4 S-Cross vozila proveravamo:
da li motor ima kaiš ili lanac
stanje lanca kod BoosterJet i benzinskih motora
komplet zupčastog kaiša kod 1.6 DDiS
pomoćni kaiš
remenice
vodenu pumpu kod motora gde je deo sistema
curenje ulja i antifriza
servisnu istoriju
Kod AllGrip verzija dodatno proveravamo opšte stanje vozila, jer se često koriste za duže relacije, lošije puteve i porodična putovanja.
Veliki servis Suzuki Vitara
Suzuki Vitara je čest SUV, posebno sa 1.6 benzinskim, 1.6 DDiS dizel, 1.4 BoosterJet i hibridnim verzijama.
Najčešći modeli:
Suzuki Vitara 1.6 benzin
Suzuki Vitara 1.6 DDiS
Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet
Suzuki Vitara Hybrid
Suzuki Vitara AllGrip
Suzuki Vitara automatic
Kod Vitara 1.6 DDiS motora najčešće se radi zupčasti kaiš, španeri, roleri, vodena pumpa kada je deo sistema i pomoćni kaiš.
Kod 1.4 BoosterJet motora koristi se lanac razvoda.
Kod benzinskih i hibridnih Vitara modela proverava se lanac, stanje ulja, pomoćni kaiš, rashladni sistem i dijagnostika.
Ako Vitara nema jasnu istoriju održavanja, provera razvoda i velikog servisa je pametan potez.
Veliki servis Suzuki Grand Vitara
Suzuki Grand Vitara je stariji SUV, često sa benzinskim i dizel motorima.
Najčešći modeli:
Suzuki Grand Vitara 1.6 benzin
Suzuki Grand Vitara 2.0 benzin
Suzuki Grand Vitara 2.4 benzin
Suzuki Grand Vitara 1.9 DDiS
Suzuki Grand Vitara 4x4
Suzuki Grand Vitara automatic
Kod benzinskih Grand Vitara motora proverava se lanac ili kaiš prema tačnoj oznaci motora. Kod 1.9 DDiS dizel motora posebno se proverava zupčasti kaiš, servisna istorija i starost delova. Forumi i servisne diskusije za Grand Vitara 1.9 DDiS često se bave intervalom zamene zupčastog kaiša, što potvrđuje da je kod ovog motora ta tema važna.
Kod Grand Vitare proveravamo:
zupčasti kaiš ili lanac prema motoru
španere
rolere
vodenu pumpu
pomoćni kaiš
remenice
curenje ulja
rashladni sistem
stanje 4x4 vozila
dijagnostičke greške
Kod starijih vozila posebno je važno proveriti godine od poslednjeg servisa. Kaiš stari i kada se vozilo manje vozi.
Veliki servis Suzuki Ignis
Suzuki Ignis je mali gradski i crossover model, najčešće sa benzinskim motorima i hibridnim verzijama.
Najčešći modeli:
Suzuki Ignis 1.2 benzin
Suzuki Ignis 1.2 DualJet
Suzuki Ignis Hybrid
Suzuki Ignis AllGrip
Suzuki Ignis automatic
Kod Ignis benzinskih i hibridnih motora često se proverava lanac, stanje ulja, pomoćni kaiš, rashladni sistem i dijagnostika.
Kod gradskih vozila česti hladni startovi i kratke relacije mogu ubrzati habanje pojedinih delova. Zato se ne proverava samo razvod, već i opšte stanje motora.
Ako je Ignis kupljen polovan i nema urednu servisnu istoriju, preporučuje se kontrola.
Veliki servis Suzuki Jimny
Suzuki Jimny je terenac koji se često koristi u težim uslovima vožnje.
Najčešći modeli:
Suzuki Jimny 1.3 benzin
Suzuki Jimny 1.5 benzin
Suzuki Jimny 4x4
Suzuki Jimny automatic
Kod Jimny benzinskih motora proverava se lanac ili kaiš prema tačnoj oznaci motora, servisna istorija, ulje, pomoćni kaiš, remenice, curenje ulja i rashladni sistem.
Kod vozila koja se koriste van puta, u blatu, prašini ili pod opterećenjem, veliki servis i provera motora ne treba da se planiraju samo po kilometraži. Bitni su i uslovi vožnje.
Kod Jimny vozila dodatno proveravamo:
stanje motora
curenje ulja
rashladni sistem
pomoćni kaiš
rad motora pri hladnom startu
dijagnostiku
Veliki servis Suzuki Baleno
Suzuki Baleno je gradski i porodični automobil, najčešće sa benzinskim motorima.
Najčešći modeli:
Suzuki Baleno 1.2 DualJet
Suzuki Baleno 1.0 BoosterJet
Suzuki Baleno Hybrid
Suzuki Baleno automatic
Kod 1.2 DualJet i 1.0 BoosterJet motora proverava se lanac, stanje ulja, zvuk pri hladnom startu, pomoćni kaiš, rashladni sistem i dijagnostika.
Kod BoosterJet motora posebno je važna redovna zamena ulja, jer turbo benzinski motori ne vole produžene servisne intervale i loše ulje.
Ako Baleno nema jasnu servisnu istoriju, provera je preporučljiva odmah nakon kupovine.
Veliki servis Suzuki Splash i Alto
Suzuki Splash i Alto su manji gradski automobili, najčešće sa benzinskim motorima.
Najčešći modeli:
Suzuki Splash 1.0 benzin
Suzuki Splash 1.2 benzin
Suzuki Alto 1.0 benzin
Kod ovih modela proverava se tačan motor, lanac ili kaiš, pomoćni kaiš, ulje, rashladni sistem i servisna istorija.
Kod malih gradskih vozila česti hladni startovi i kratke relacije mogu biti veće opterećenje za motor nego što kilometraža pokazuje. Zato je kod polovnih vozila važna realna provera stanja, a ne samo broj kilometara.
Suzuki 1.2 DualJet veliki servis
Suzuki 1.2 DualJet motor se nalazi u modelima Swift, Ignis, Baleno i drugim vozilima.
Kod ovog motora najčešće se proverava lanac razvoda.
Proverava se:
lanac razvoda
zatezač lanca
zvuk pri hladnom startu
stanje ulja
servisna istorija
pomoćni kaiš
remenice
rashladni sistem
dijagnostičke greške
Kod motora sa lancem nije dovoljno reći “nema veliki servis”. Lanac može trajati dugo, ali se proverava ako postoji zvuk, velika kilometraža, loše održavanje ili greške u fazi.
Suzuki BoosterJet veliki servis
Suzuki BoosterJet motori se nalaze u modelima Vitara, SX4 S-Cross, Swift Sport i Baleno.
Najčešći motori:
Suzuki 1.0 BoosterJet
Suzuki 1.4 BoosterJet
Kod 1.4 BoosterJet motora koristi se lanac razvoda.
Kod BoosterJet motora proverava se:
lanac razvoda
zatezač lanca
zvuk pri hladnom startu
stanje ulja
servisna istorija
pomoćni kaiš
turbina
rashladni sistem
dijagnostičke greške
Turbo benzinski motori zahtevaju redovno održavanje i odgovarajuće ulje. Ako je vozilo voženo sa produženim intervalima zamene ulja ili nema servisnu istoriju, provera razvoda je pametan potez.
Suzuki 1.6 benzin veliki servis
Suzuki 1.6 benzinski motor nalazi se u modelima SX4, SX4 S-Cross, Vitara i drugim vozilima.
Kod 1.6 benzinskog M16A motora često se koristi lanac razvoda. Za SX4 S-Cross 1.6 M16A katalog delova navodi lanac razvoda.
Kod ovog motora proverava se:
lanac razvoda
zatezač lanca
zvuk pri hladnom startu
stanje ulja
pomoćni kaiš
remenice
curenje ulja
rashladni sistem
dijagnostičke greške
Ako nema simptoma i motor je pravilno održavan, lanac obično ne zahteva zamenu kao zupčasti kaiš. Ali kod veće kilometraže, nejasne istorije ili zvuka pri startu treba ga proveriti.
Suzuki 1.6 DDiS veliki servis
Suzuki 1.6 DDiS dizel motor se nalazi u modelima SX4 S-Cross, Vitara i nekim drugim verzijama.
Kod ovog motora koristi se zupčasti kaiš. Za Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS navodi se zupčasti kaiš i interval oko 140.000 km ili 5 godina.
Kod 1.6 DDiS motora veliki servis najčešće obuhvata:
zupčasti kaiš
španere
rolere
vodenu pumpu
antifriz
pomoćni kaiš
remenice
curenje ulja
rashladni sistem
dijagnostiku pre i posle rada
Ako vozilo nema račun ili dokaz da je veliki servis urađen, preporučuje se provera i preventivna zamena.
Suzuki 1.9 DDiS veliki servis
Suzuki 1.9 DDiS motor se najčešće sreće u Grand Vitara modelima.
Kod ovog motora posebno proveravamo:
zupčasti kaiš
španere
rolere
vodenu pumpu
pomoćni kaiš
remenice
curenje ulja
rashladni sistem
servisnu istoriju
dijagnostičke greške
Kod Grand Vitara 1.9 DDiS vozila tema zupčastog kaiša i intervala zamene često se pominje u servisnim diskusijama i tehničkim forumima.
Kod starijih dizel vozila ne treba gledati samo kilometražu. Starost kaiša je jednako važna.
Suzuki vozila za posao i flotu
Suzuki vozila se koriste kao privatna, porodična i poslovna vozila, posebno Vitara, SX4 S-Cross, Swift i Jimny.
Kod poslovnih i flotnih vozila veliki servis nije samo pitanje održavanja, nego pitanje kontinuiteta posla. Kada vozilo stane, firma gubi vreme, novac i organizaciju.
Kod Suzuki vozila za posao posebno proveravamo:
servisnu istoriju
stanje lanca ili kaiša
pomoćni kaiš
vodenu pumpu kod motora sa kaišem
curenje ulja
rashladni sistem
dijagnostičke greške
stanje vozila pre dužih relacija
Za firme je posebno korisno da postoji uredna dokumentacija o svemu što je rađeno na vozilu.
Koliko košta veliki servis Suzuki vozila?
Cena velikog servisa za Suzuki zavisi od:
modela vozila
motora
godišta
da li vozilo ima kaiš ili lanac
da li je benzin, dizel, DualJet ili BoosterJet
da li je AllGrip ili klasičan pogon
da li je automatik
kvaliteta delova
obima rada
stanja vozila
dodatnih problema koji se vide tokom pregleda
Nije ista cena za Suzuki Swift, SX4, Vitara, Grand Vitara, S-Cross, Ignis, Jimny i Baleno.
Kod motora sa lancem cena zavisi od toga da li se radi samo provera ili je potrebna zamena lanca, zatezača i klizača. Kod motora sa zupčastim kaišem cena zavisi od seta delova, vodene pumpe i pristupa motoru.
Za preciznu procenu najbolje je da nam pošaljete:
model vozila
godište
motor
kilometražu
broj šasije, ako imate
informaciju kada je poslednji put rađen veliki servis ili provera razvoda
opis simptoma, ako ih ima
da li se vozilo koristi privatno ili poslovno
Na osnovu toga možemo dati mnogo tačniju procenu.
Zašto vlasnici Suzuki vozila biraju Auto centar Global?
Kod velikog servisa nije dovoljno samo zameniti delove. Važno je da vlasnik zna šta je urađeno, koji delovi su ugrađeni i da za posao postoji odgovornost.
U Auto centru Global za urađene usluge i ugrađene delove izdajemo fiskalne račune.
To vlasniku vozila daje:
jasan dokaz šta je rađeno na vozilu
evidenciju o ugrađenim delovima
veću sigurnost pri budućoj prodaji vozila
mogućnost ostvarivanja prava po zakonu o zaštiti potrošača
sigurnost da servis stoji iza urađenog posla
transparentno održavanje bez nejasnih troškova
Veliki broj klijenata bira nas upravo zato što želi ozbiljan servis, urednu dokumentaciju i sigurnost da se veliki servis ne radi “na reč”.
Pored privatnih vozila, održavamo i poslovna i flotna vozila. Kod Suzuki Swift, Vitara, S-Cross, SX4, Jimny i drugih vozila račun, evidencija, rokovi i pouzdanost nisu dodatak, nego obavezan deo ozbiljnog održavanja.
Kod Suzuki vozila svaki propust na razvodu može biti skup. Zato radimo proveru pre servisa, koristimo odgovarajuće delove i jasno objašnjavamo šta je urađeno i šta treba pratiti u narednom periodu.
Najčešća Suzuki vozila za veliki servis
Radimo veliki servis i proveru razvoda za:
Suzuki Swift
Suzuki SX4
Suzuki SX4 S-Cross
Suzuki Vitara
Suzuki Grand Vitara
Suzuki Ignis
Suzuki Jimny
Suzuki Baleno
Suzuki Splash
Suzuki Alto
Suzuki 1.2 DualJet
Suzuki 1.0 BoosterJet
Suzuki 1.4 BoosterJet
Suzuki 1.6 benzin
Suzuki 1.6 DDiS
Suzuki 1.9 DDiS
Suzuki Hybrid vozila
Suzuki AllGrip vozila
Suzuki poslovna i flotna vozila
Ako vaš model nije na listi, to ne znači da ne radimo servis. Pošaljite podatke o vozilu i proverićemo šta je potrebno.
Zakazivanje velikog servisa za Suzuki
Ako niste sigurni kada je veliki servis poslednji put rađen, najbolje je da vozilo prvo proverimo.
Nakon pregleda možemo reći:
da li vozilo ima zupčasti kaiš ili lanac
da li je veliki servis potreban odmah
šta tačno treba menjati
da li postoji rizik od većeg kvara
šta je važno kod DDiS, DualJet ili BoosterJet motora
koliko posao traje
kolika je okvirna cena
da li postoje dodatni problemi koje treba rešiti
Ne čekajte da kaiš pukne ili da lanac počne jako da se čuje. Kod Suzuki vozila preventivna provera je mnogo jeftinija od popravke motora posle havarije.
Pozovite Auto centar Global i zakažite proveru ili veliki servis za Suzuki vozilo.
Najčešće postavljena pitanja
Da li Suzuki ima lanac ili kaiš?
Zavisi od motora i godišta. Mnogi Suzuki benzinski motori imaju lanac, dok pojedini DDiS dizel motori imaju zupčasti kaiš. Tačan podatak se proverava prema oznaci motora i broju šasije.
Da li Suzuki Swift ima lanac ili kaiš?
Mnogi Suzuki Swift benzinski motori imaju lanac. Kod Swift modela posle 2015. često se navodi lančani sistem razvoda, ali tačan podatak treba proveriti prema motoru i godištu.
Da li Suzuki Vitara ima lanac ili kaiš?
Zavisi od motora. Vitara 1.4 BoosterJet koristi lanac, dok 1.6 DDiS dizel koristi zupčasti kaiš.
Da li Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS ima kaiš?
Da. Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS ima zupčasti kaiš, a interval se često navodi oko 140.000 km ili 5 godina.
Da li Suzuki SX4 1.6 benzin ima lanac?
Kod Suzuki SX4 i SX4 S-Cross 1.6 benzinskih motora često se navodi lanac razvoda.
Da li se lanac na Suzukiju menja?
Lanac se ne menja uvek preventivno kao zupčasti kaiš, ali se proverava ako postoji zveckanje, velika kilometraža, nejasna servisna istorija ili greške u fazi motora.
Da li se uz zupčasti kaiš menja i vodena pumpa?
Kod mnogih motora da, posebno ako je vodena pumpa deo sistema razvoda ili je pristup isti. To se proverava prema konkretnom motoru.
Koliko traje veliki servis Suzuki vozila?
Zavisi od modela i motora. Swift, SX4, Vitara, Grand Vitara, S-Cross i Jimny nemaju isti obim posla. Tačno vreme se može reći nakon provere vozila.
Da li izdajete račun za veliki servis?
Da. Auto centar Global izdaje fiskalne račune za ugrađene delove i urađene usluge. To vlasniku vozila daje jasnu evidenciju, dokaz o radu i dodatnu sigurnost.