Zamena seta kvačila i zamajca Renault Megane II, III i IV – Beograd
Zamena seta kvačila i plivajućeg zamajca za Renault Megane II, Megane III i Megane IV u Auto centru Global u Beogradu.
Ako vaš Renault Megane proklizava pri ubrzanju, trese pri polasku, teško ulazi u brzine ili se iz područja menjača čuje neuobičajeno lupanje, moguće je da postoji problem sa setom kvačila, zamajcem ili povezanim komponentama.
Renault Megane je jedan od zastupljenijih automobila na našim putevima. Tokom proizvodnje druge, treće i četvrte generacije korišćeni su različiti dizel i benzinski motori, manuelni i automatski menjači, kao i različite konstrukcije kvačila i zamajca.
U Auto centru Global radimo zamenu seta kvačila i zamajca na odgovarajućim verzijama vozila:
Renault Megane II 1.5 dCi
Renault Megane II 1.9 dCi
Renault Megane II 2.0 dCi
Renault Megane III 1.5 dCi
Renault Megane III 1.6 dCi
Renault Megane III 1.9 dCi
Renault Megane III 2.0 dCi
Renault Megane IV 1.5 dCi
Renault Megane IV 1.6 dCi
Renault Megane IV 1.7 Blue dCi
Renault Megane IV 1.5 Blue dCi
Renault Megane sa odgovarajućim benzinskim motorima i manuelnim menjačem
Ne koriste svi Renault Megane modeli isti set kvačila, niti svaka verzija ima plivajući zamajac.
Pre pripreme ponude proveravamo generaciju, godište, oznaku motora, tip menjača i broj šasije (VIN).
Za ugrađene delove i izvršene usluge izdajemo fiskalni račun.
Šta obuhvata zamena seta kvačila i zamajca Renault Megane?
Kod Meganea sa klasičnim manuelnim menjačem zamena kvačila najčešće zahteva demontažu menjača.
U zavisnosti od konstrukcije vozila postupak obuhvata:
Pripremu automobila i demontažu potrebnih komponenti.
Demontažu menjača.
Skidanje starog seta kvačila.
Pregled zamajca i dostupnih povezanih delova.
Zamenu zamajca kada je neispravan ili je njegova zamena dogovorena.
Ugradnju odgovarajućeg novog seta kvačila.
Zamenu druk ležaja ili hidrauličnog potisnog cilindra kada je potrebno.
Montažu menjača i prethodno demontiranih komponenti.
Proveru pravilnog rada kvačila i menjanja brzina.
Kod određenih verzija potrebni su specijalni alati, dodatna demontaža ili posebni postupci montaže.
Zbog toga vreme rada i cena nisu isti za sve generacije Renault Meganea.
Od kojih delova se sastoji set kvačila Renault Megane?
Kod klasičnog manuelnog menjača osnovni set kvačila najčešće čine:
lamela kvačila
korpa kvačila
druk ležaj ili odgovarajući potisni mehanizam
U zavisnosti od konstrukcije i stanja vozila, mogu biti potrebni i:
plivajući zamajac
koncentrični hidraulični potisni cilindar (CSC)
odgovarajući montažni vijci
drugi delovi predviđeni servisnim postupkom
Prilikom demontaže proveravamo i dostupne komponente koje mogu uticati na pravilan rad novog kvačila.
Šta je plivajući zamajac na Renault Meganeu?
Plivajući zamajac, odnosno dvomaseni zamajac, predstavlja sklop koji prigušuje torzione vibracije između motora i menjača.
Njegova uloga posebno je značajna kod dizel motora sa visokim obrtnim momentom pri nižem broju obrtaja.
Zbog toga se dvomaseni zamajci često koriste kod Renault dCi motora.
Plivajući zamajac doprinosi:
smanjenju vibracija
mirnijem radu pogonskog sklopa
udobnijem polasku
prigušivanju torzionih oscilacija
smanjenju određenih opterećenja na transmisiji
Tokom eksploatacije može doći do habanja ili oštećenja njegovih unutrašnjih komponenti.
Da li svaki Renault Megane ima plivajući zamajac?
Ne.
Tip zamajca zavisi od:
generacije vozila
motora
menjača
fabričke konfiguracije
Zato nije dovoljno znati samo da je automobil Megane 1.5 dCi ili Megane 1.6 dCi.
Tačan deo proverava se prema podacima konkretnog vozila.
Simptomi istrošenog kvačila Renault Megane
Renault Megane proklizava pri ubrzanju
Jedan od najpoznatijih simptoma istrošenog kvačila jeste situacija kada obrtaji motora rastu, ali automobil ne ubrzava proporcionalno.
To se posebno može primetiti:
pri jačem ubrzanju
u višim stepenima prenosa
na uzbrdici
kada je vozilo opterećeno
Proklizavanje može biti posledica istrošene lamele, problema sa korpom ili kontaminacije frikcionih površina uljem.
Renault Megane trese pri polasku
Trzanje pri kretanju može ukazivati na:
problem sa lamelom
neravnomerno zahvatanje kvačila
problem sa zamajcem
kontaminaciju frikcionih površina
neispravne nosače motora ili menjača
Zbog toga samo trzanje nije dovoljan dokaz da je potrebna zamena kompletnog seta kvačila i zamajca.
Renault Megane teško ulazi u prvu brzinu ili rikverc
Otežano ubacivanje u brzine može biti povezano sa nepotpunim odvajanjem kvačila.
Mogući uzroci uključuju:
neispravnu korpu
hidraulični sistem kvačila
potisni mehanizam
mehanizam biranja brzina
problem u samom menjaču
Pre zamene delova potrebno je utvrditi uzrok.
Kvačilo hvata veoma visoko
Promena položaja na kome kvačilo počinje da prenosi snagu može ukazivati na habanje.
Međutim, položaj pedale sam po sebi nije dovoljan za pouzdanu dijagnozu.
Simptomi neispravnog plivajućeg zamajca Renault Megane
Na mogući problem sa dvomasenim zamajcem mogu ukazivati:
lupanje pri pokretanju motora
lupanje pri gašenju motora
metalni zvukovi iz područja spoja motora i menjača
vibracije na leru
trzaji pri promeni opterećenja
neuobičajeni zvukovi tokom rada pogonskog sklopa
Ovi simptomi ne znače automatski da je zamajac neispravan.
Slične zvuke i vibracije mogu izazvati druge komponente, uključujući nosače motora, nepravilnosti u radu motora i sam menjač.
Zato je pre konačne preporuke za zamenu potreban odgovarajući pregled.
Zamena seta kvačila i zamajca Renault Megane II
Renault Megane II predstavljen je 2002. godine i proizvodio se tokom narednih godina, uz određena preklapanja sa sledećom generacijom.
Kod ove generacije posebno su poznati dizel motori:
1.5 dCi
1.9 dCi
2.0 dCi
Postoje i različiti benzinski motori.
Kod Meganea II sa manuelnim menjačem zamena kvačila i zamajca važan je zahvat, naročito na vozilima sa većom kilometražom.
Zamena seta kvačila i zamajca Renault Megane II 1.5 dCi
Renault Megane II 1.5 dCi jedna je od najvažnijih kombinacija za ovu uslugu.
Motor 1.5 dCi pripada poznatoj Renault porodici motora K9K.
U zavisnosti od godišta i izvedbe, poznate su verzije od približno:
80 KS
85/86 KS
100 KS
105/106 KS
Kod manuelnih verzija zamena kvačila može obuhvatiti:
lamelu
korpu
druk ležaj ili hidraulični potisni cilindar
zamajac kada je njegova zamena potrebna
Pre ponude proveravamo oznaku motora, menjač i ugrađeni tip zamajca.
Megane II 1.5 dCi 80 i 85 KS – zamena kvačila
Kod slabijih verzija motora 1.5 dCi potrebno je proveriti tačan set kvačila i vrstu zamajca.
Nije pravilno pretpostaviti da koriste isti komplet kao snažnije verzije.
Ako kvačilo proklizava ili se pojavljuje trzanje pri polasku, potrebno je utvrditi uzrok.
Megane II 1.5 dCi 100 i 105 KS – zamena kvačila i zamajca
Kod snažnijih verzija motora 1.5 dCi potrebno je proveriti odgovarajući komplet kvačila i zamajca.
Kod vozila sa većom kilometražom važno je proveriti:
stanje kvačila
eventualno proklizavanje
stanje zamajca
tragove curenja ulja
servisnu istoriju
Kilometraža sama po sebi nije dovoljan razlog za zamenu zamajca.
Zamena seta kvačila i zamajca Renault Megane II 1.9 dCi
Megane II 1.9 dCi jedna je od važnih dizel verzija ove generacije.
Motor pripada Renault porodici F9Q.
U zavisnosti od godišta i izvedbe, postoje različite verzije snage, među kojima su:
120 KS
130 KS
Kod manuelnih verzija potrebno je proveriti odgovarajući komplet kvačila i zamajca.
Megane II 1.9 dCi 120 KS – zamena kvačila
Kod ove verzije mogu se pojaviti:
proklizavanje kvačila
trzanje pri polasku
vibracije
lupanje iz područja menjača
otežano odvajanje kvačila
Pre zamene potrebno je utvrditi da li problem potiče od kvačila, zamajca ili druge komponente.
Megane II 1.9 dCi 130 KS – zamena kvačila i zamajca
Kod verzije od približno 130 KS potrebno je proveriti tačan motor i menjač.
Delove ne treba automatski preuzimati sa verzije od 120 KS.
Zamena seta kvačila i zamajca Renault Megane II 2.0 dCi
Megane II 2.0 dCi koristi motor iz porodice M9R.
Kod određenih izvedbi poznate su verzije od približno:
150 KS
175 KS kod sportskijih dizel izvedbi
Dostupnost verzija zavisi od godišta i tržišta.
Kod manuelnih konfiguracija potrebno je proveriti odgovarajući set kvačila i zamajca.
Megane II 2.0 dCi 150 KS – zamena kvačila i zamajca
Kod ove verzije mogući simptomi uključuju proklizavanje, trzanje pri polasku i vibracije.
Pre zamene potrebno je proveriti stanje kvačila, zamajca i povezanih komponenti.
Zamena kvačila Renault Megane II 1.4 i 1.6 benzin
Megane II postoji i sa popularnim benzinskim motorima:
1.4 16V
1.6 16V
Kod ovih verzija može biti potrebna zamena seta kvačila.
Međutim, nije pravilno pretpostaviti da koriste isti zamajac ili isti komplet kao dizel verzije.
Zamena seta kvačila i zamajca Renault Megane III
Renault Megane III predstavljen je 2008. godine.
Kod ove generacije posebno su poznati dizel motori:
1.5 dCi
1.6 dCi
1.9 dCi
2.0 dCi
Postoje i različiti benzinski motori.
Kod Meganea III posebno je važno razlikovati manuelni menjač od EDC automatske transmisije sa dvostrukim kvačilom.
Zamena seta kvačila i zamajca Renault Megane III 1.5 dCi
Megane III 1.5 dCi jedna je od najvažnijih verzija za ovu uslugu.
U zavisnosti od godišta i tržišta, poznate su verzije od približno:
85/86 KS
90 KS
105/106 KS
110 KS
Kod manuelnih konfiguracija potrebno je proveriti tačan set kvačila i tip zamajca.
Megane III 1.5 dCi 90 KS – zamena kvačila
Ako kvačilo proklizava ili se javljaju problemi pri polasku, potrebno je proveriti stanje sklopa.
Konačan obim popravke zavisi od stanja vozila i ugrađenih komponenti.
Megane III 1.5 dCi 110 KS – zamena kvačila i zamajca
Ovo je jedna od najpoznatijih verzija Meganea III.
Kod verzije od približno 110 KS potrebno je proveriti oznaku motora i menjača.
Delove biramo prema konkretnom vozilu.
Zamena seta kvačila i zamajca Renault Megane III 1.6 dCi
Kod Meganea III pojavljuje se motor 1.6 dCi, poznat pod oznakom porodice R9M.
Jedna od najpoznatijih verzija razvija približno 130 KS.
Kod manuelnih verzija može biti potrebna zamena seta kvačila i zamajca.
Megane III 1.6 dCi 130 KS – zamena kvačila i zamajca
Kod ove verzije potrebno je proveriti:
oznaku motora
tip menjača
odgovarajući set kvačila
vrstu zamajca
stanje hidrauličnog potisnog cilindra
Delove ne treba birati samo prema zapremini motora.
Zamena seta kvačila i zamajca Renault Megane III 1.9 dCi
Megane III 1.9 dCi poznat je u verziji od približno 130 KS.
Kod manuelnih verzija može biti potrebna zamena seta kvačila i plivajućeg zamajca.
Pre ponude proveravamo odgovarajuće delove prema VIN broju.
Zamena seta kvačila i zamajca Renault Megane III 2.0 dCi
Megane III 2.0 dCi koristi različite verzije motora iz porodice M9R.
Među poznatim su verzije od približno:
150 KS
160 KS
Dostupnost pojedinih verzija zavisi od godišta i tržišta.
Megane III 2.0 dCi 150 KS – zamena kvačila
Kod manuelnih verzija mogući simptomi uključuju:
proklizavanje
trzanje pri polasku
vibracije
neuobičajeno lupanje
Pre zamene potrebno je proveriti uzrok simptoma.
Megane III 2.0 dCi 160 KS – zamena kvačila i zamajca
Kod verzije od približno 160 KS potrebno je proveriti odgovarajući komplet kvačila i zamajca.
Tačan izbor delova zavisi od motora i menjača.
Zamena kvačila Renault Megane III 1.2 TCe
Kod kasnijih verzija Meganea III koristi se benzinski motor 1.2 TCe.
Kod manuelnih verzija može biti potrebna zamena seta kvačila.
Tip zamajca i odgovarajući delovi zavise od konkretne konfiguracije.
Zamena kvačila Renault Megane III 1.6 benzin
Kod atmosferskog benzinskog motora 1.6 16V takođe može biti potrebna zamena kvačila.
Konstrukcija kvačila i tip zamajca proveravaju se prema konkretnom vozilu.
Zamena seta kvačila i zamajca Renault Megane IV
Da li se set kvačila i plivajući zamajac na Renault Meganeu menjaju zajedno?
Ne moraju uvek.
Kada se menja set kvačila, potrebno je proveriti i stanje zamajca.
Ako je zamajac neispravan ili van dozvoljenih tolerancija, preporučuje se njegova zamena.
Kod vozila sa većom kilometražom može biti opravdano razmotriti zamenu kompletnog sklopa.
Razlog je što je za pristup kvačilu najčešće potrebno demontirati menjač.
Ako se zamajac ubrzo nakon zamene kvačila pokvari, deo zahtevnog rada moraće ponovo da se obavi.
Ipak, ispravan zamajac ne treba automatski menjati samo zbog kilometraže.
Koliko traje plivajući zamajac Renault Megane?
Ne postoji jedan univerzalni interval zamene.
Trajnost zavisi od:
konstrukcije
obrtnog momenta motora
načina vožnje
opterećenja
stanja motora
servisne istorije
prethodnih popravki
Kod nekih vozila zamajac traje veoma dugo, dok se kod drugih problemi pojavljuju ranije.
Zato kilometraža sama po sebi nije dovoljan razlog za zamenu.
Koliko košta zamena seta kvačila i zamajca Renault Megane II, III i IV?
Cena zamene kvačila i zamajca zavisi od generacije Meganea, motora, menjača i potrebnih delova.
Nije ista cena za:
Megane II 1.5 dCi
Megane II 1.9 dCi
Megane III 1.5 dCi
Megane III 1.6 dCi
Megane III 2.0 dCi
Megane IV 1.5 dCi
Megane IV 1.6 dCi
Megane IV 1.5 Blue dCi
Na ukupnu cenu utiču:
cena seta kvačila
cena plivajućeg zamajca
cena hidrauličnog potisnog cilindra
proizvođač rezervnih delova
vreme potrebno za rad
eventualni dodatni delovi
Cena seta kvačila i zamajca Renault Megane
Na tržištu postoje različiti proizvođači komponenti, uključujući:
LuK
SACHS
Valeo
Izbor ne zavisi samo od proizvođača.
Najvažnije je da komplet odgovara konkretnom automobilu, motoru i menjaču.
Cena rada za zamenu kvačila Renault Megane
Cena rada zavisi od:
generacije vozila
konstrukcije menjača
pristupačnosti
potrebne demontaže
dodatnih radova
Kod pojedinih verzija posao može biti složeniji nego kod drugih.
Kako dobiti preciznu cenu?
Za pripremu ponude pošaljite:
Megane II, III ili IV
godište
motor i snagu
tip menjača
VIN broj
Na osnovu tih podataka možemo proveriti odgovarajuće delove i pripremiti ponudu za planirani zahvat.
Ako se tokom demontaže otkrije dodatni problem, vlasnika obaveštavamo pre izvođenja dodatnih radova.
Jedna od najvažnijih stvari prilikom planiranja popravke jeste tip menjača.
Megane sa manuelnim menjačem
Kod klasičnog manuelnog menjača kvačilo se aktivira pedalom.
Zamena najčešće obuhvata:
lamelu
korpu
druk ležaj ili hidraulični potisni cilindar
zamajac kada je njegova zamena potrebna
Megane sa EDC menjačem
Kod određenih verzija Renault Meganea koristi se EDC menjač sa dvostrukim kvačilom.
Postoje različite EDC konstrukcije.
Zamena EDC kvačila nije ista kao zamena klasičnog manuelnog seta.
Zbog toga nije pravilno automatski primenjivati istu cenu, delove ili postupak rada.
Renault Megane EDC trza pri polasku – da li je problem kvačilo?
Kod određenih EDC verzija mogu se pojaviti:
trzanje pri polasku
vibracije
nepravilno menjanje brzina
zadrška pri kretanju
Međutim, ovi simptomi ne znače automatski da je potrebno zameniti kvačilo.
Uzrok može biti povezan sa:
sklopom kvačila
upravljačkim sistemom menjača
aktuatorima
drugim komponentama transmisije
Zato je potrebna odgovarajuća dijagnostika.
Hidraulični druk ležaj Renault Megane – zašto je važan?
Renault Megane IV predstavljen je 2015. godine, a na tržištu je prisutan od 2016.
Ova generacija koristi novije benzinske i dizel motore, kao i različite tipove menjača.
Posebno su poznati:
1.5 dCi
1.6 dCi
1.5 Blue dCi
1.7 Blue dCi
1.2 TCe
1.3 TCe
Zbog različitih konstrukcija potrebno je proveriti tačnu konfiguraciju vozila.
Zamena seta kvačila i zamajca Renault Megane IV 1.5 dCi
Megane IV 1.5 dCi jedna je od najvažnijih dizel verzija ove generacije.
U zavisnosti od godišta i tržišta, poznate su verzije od približno:
90 KS
110 KS
Kod manuelnih verzija potrebno je proveriti odgovarajući set kvačila i tip zamajca.
Megane IV 1.5 dCi 90 KS – zamena kvačila
Kod ove verzije mogući simptomi uključuju:
proklizavanje
trzanje pri polasku
otežano odvajanje kvačila
vibracije
Pre zamene potrebno je proveriti uzrok problema.
Megane IV 1.5 dCi 110 KS – zamena kvačila i zamajca
Kod verzije od približno 110 KS potrebno je proveriti odgovarajući komplet kvačila i zamajca.
Tačan izbor delova zavisi od motora i menjača.
Zamena seta kvačila i zamajca Renault Megane IV 1.6 dCi
Megane IV koristi i 1.6 dCi motor.
Među poznatim verzijama nalaze se:
130 KS
165 KS kod pojedinih snažnijih izvedbi
Dostupnost manuelnog menjača zavisi od verzije i tržišta.
Megane IV 1.6 dCi 130 KS – zamena kvačila i zamajca
Kod manuelnih verzija može biti potrebna zamena seta kvačila i zamajca.
Pre pripreme ponude proveravamo tip menjača i odgovarajuće delove.
Megane IV 1.6 dCi 165 KS
Kod snažnije verzije 1.6 dCi od približno 165 KS potrebno je posebno proveriti tip transmisije.
Ne treba pretpostaviti da koristi isti set kvačila kao verzija od 130 KS.
Zamena seta kvačila Renault Megane IV 1.5 Blue dCi
Kod kasnijih verzija Meganea IV koristi se i motor 1.5 Blue dCi.
Poznate su verzije od približno:
95 KS
115 KS
Kod odgovarajućih manuelnih konfiguracija može biti potrebna zamena seta kvačila.
Pre ponude proveravamo tačan motor i menjač.
Zamena seta kvačila Renault Megane IV 1.7 Blue dCi
Kod pojedinih verzija Meganea IV koristi se i motor 1.7 Blue dCi.
Poznate su verzije od približno:
120 KS
150 KS
Tip menjača zavisi od konkretne izvedbe.
Kod manuelnih verzija potrebno je proveriti odgovarajući komplet kvačila i zamajca.
Zamena kvačila Renault Megane IV 1.2 TCe
Megane IV 1.2 TCe jedan je od poznatih benzinskih motora ove generacije.
Kod manuelnih verzija može biti potrebna zamena seta kvačila.
Tip zamajca i odgovarajući delovi zavise od konkretne konfiguracije.
Zamena kvačila Renault Megane IV 1.3 TCe
Kod kasnijih verzija Meganea IV koristi se i benzinski motor 1.3 TCe.
Kod manuelnih verzija može biti potrebna zamena kvačila.
Međutim, pojedine verzije koriste EDC menjač, zbog čega je potrebno proveriti tačnu konfiguraciju vozila.
Renault Megane II, III i IV – manuelni menjač ili EDC?
Kod mnogih verzija Renault Meganea sa manuelnim menjačem koristi se koncentrični hidraulični potisni cilindar (CSC), često nazivan hidraulični druk ležaj.
Ovaj sklop učestvuje u odvajanju kvačila.
Kod neispravnosti mogu se pojaviti:
otežano odvajanje kvačila
problemi sa ubacivanjem u brzine
promenjen osećaj na pedali
curenje hidraulične tečnosti
Kod određenih konstrukcija CSC se nalazi unutar kućišta menjača.
Ako se menjač već demontira zbog zamene kvačila, potrebno je proceniti i stanje ovog sklopa.
Ako je neispravan ili se njegova zamena preporučuje prema servisnom postupku, opravdano je zameniti ga dok je menjač skinut.
To može smanjiti rizik od ponovne demontaže menjača.
Koliko traje zamena kvačila i zamajca na Renault Meganeu?
Vreme zamene zavisi od:
generacije
motora
tipa menjača
potrebne demontaže
stanja vijaka i spojeva
eventualnih dodatnih problema
Kod standardne zamene manuelnog kvačila potrebno je demontirati menjač.
Prilikom zakazivanja možemo dati okvirnu procenu vremena potrebnog za konkretan automobil.
Da li se prilikom zamene kvačila proveravaju semerinzi?
Kada su dostupni tokom demontaže, ima smisla proveriti tragove curenja ulja.
Posebno su važna curenja koja mogu kontaminirati frikcione površine kvačila.
Ako postoji aktivno curenje, potrebno je utvrditi njegov uzrok.
Ugradnja novog kvačila bez rešavanja takvog problema može dovesti do ponovnog kvara.
Da li se isplati ugraditi polovan plivajući zamajac?
Polovan zamajac može imati nepoznatu istoriju i stepen istrošenosti.
Ako se ubrzo nakon ugradnje pokaže neispravnim, menjač će možda morati ponovo da se demontira.
Zato je prilikom popravke važno posmatrati ukupnu cenu delova i rada, a ne samo početnu cenu zamajca.
Kada ne treba nastaviti vožnju sa neispravnim kvačilom?
Ako kvačilo ozbiljno proklizava, automobil ne može pouzdano da prenosi snagu ili se pojavljuje jak miris pregrevanja, nastavak vožnje može pogoršati problem.
U takvim situacijama preporučuje se da se vozilo ne koristi dok se ne utvrdi uzrok.
Zašto Auto centar Global za zamenu kvačila i zamajca Renault Megane?
Zamena seta kvačila i zamajca zahteva pravilan izbor delova i odgovarajući postupak montaže.
U Auto centru Global pažnju posvećujemo:
proveri podataka konkretnog vozila
izboru odgovarajućeg seta kvačila
proveri tipa zamajca
pravilnom postupku demontaže i montaže
pregledu dostupnih povezanih komponenti
završnoj proveri rada kvačila
jasnom dogovoru o obimu posla
Za ugrađene delove i izvršene usluge izdajemo fiskalne račune.
Fiskalni račun predstavlja dokaz o izvršenoj usluzi i kupljenim delovima i doprinosi urednoj servisnoj istoriji automobila.
Najčešća pitanja – zamena kvačila i zamajca Renault Megane
Koliko košta zamena kvačila Renault Megane II 1.5 dCi?
Cena zavisi od tačnog motora, menjača, vrste zamajca i potrebnih delova. Za preciznu ponudu potrebno je proveriti VIN broj.
Da li Renault Megane II 1.5 dCi ima plivajući zamajac?
Pojedine verzije koriste dvomaseni zamajac, dok druge mogu imati drugačiju konstrukciju. Tačnu konfiguraciju treba proveriti prema vozilu.
Koliko košta zamena kvačila Megane III 1.5 dCi?
Cena zavisi od verzije motora, tipa menjača i odgovarajućeg kompleta delova.
Da li Megane III 1.6 dCi ima plivajući zamajac?
Kod mnogih verzija koristi se dvomaseni zamajac. Tačna konstrukcija proverava se prema konkretnom vozilu.
Koliko košta zamena kvačila Megane III 2.0 dCi?
Cena zavisi od verzije motora, menjača i potrebnih delova.
Da li Megane IV 1.5 dCi ima plivajući zamajac?
Tip zamajca zavisi od konkretne verzije motora i menjača. Tačan deo proverava se prema vozilu.
Da li se zamajac mora menjati pri svakoj zameni kvačila?
Ne. Zamajac se proverava i menja kada je neispravan, van dozvoljenih tolerancija ili kada je njegova zamena opravdana i dogovorena.
Da li radite i Megane sa EDC menjačem?
EDC zahteva posebnu procenu tipa menjača i servisnog postupka. Zamena EDC kvačila nije ista usluga kao zamena kvačila kod manuelnog menjača.
Da li je potrebno menjati hidraulični druk ležaj?
To zavisi od konstrukcije i stanja sklopa. Kod određenih vozila njegova zamena je opravdana dok je menjač demontiran.
Da li izdajete fiskalni račun?
Da. Za ugrađene delove i izvršene usluge izdajemo fiskalne račune.
Zakažite zamenu seta kvačila i zamajca Renault Megane u Beogradu
Ako vozite Renault Megane II, Megane III ili Megane IV i potrebna vam je zamena seta kvačila ili plivajućeg zamajca, kontaktirajte Auto centar Global.
Za pripremu ponude pošaljite:
generaciju Meganea
godište
motor i snagu
tip menjača
VIN broj
Na osnovu tih podataka možemo proveriti odgovarajuće delove i pripremiti ponudu za konkretan automobil.
Auto centar Global
Jovanke Radaković 33a, Beograd
Telefon: 063 49 33 45
E-mail: autocentarglobal@gmail.com
Zamena seta kvačila i zamajca Renault Megane II, III i IV – Beograd. Odgovarajući rezervni delovi, dogovoren obim rada i fiskalni račun.