Zamena seta kvačila i zamajca VW Golf 5, 6 i 7 – Beograd
Zamena seta kvačila i plivajućeg zamajca za Volkswagen Golf 5, Golf 6 i Golf 7 u Auto centru Global u Beogradu.
Ako kvačilo proklizava, automobil trese pri polasku, čuje se lupanje iz područja menjača ili otežano menjate brzine, moguće je da postoji problem sa setom kvačila, zamajcem ili povezanim komponentama.
Volkswagen Golf je jedan od najzastupljenijih automobila na našim putevima, a generacije Golf 5, Golf 6 i Golf 7 imaju veliki broj različitih motora i menjača.
Posebno su poznate dizel verzije:
VW Golf 5 1.9 TDI
VW Golf 5 2.0 TDI
VW Golf 6 1.6 TDI
VW Golf 6 2.0 TDI
VW Golf 7 1.6 TDI
VW Golf 7 2.0 TDI
Zamena kvačila i zamajca može biti potrebna i kod određenih benzinskih verzija sa manuelnim menjačem.
Ne koristi svaki Golf isti set kvačila, niti svaki ima plivajući zamajac.
Zato pre pripreme ponude proveravamo motor, tip menjača, godište i broj šasije (VIN).
U Auto centru Global radimo zamenu seta kvačila i zamajca uz odgovarajuće rezervne delove i dogovoren obim rada.
Za ugrađene delove i izvršene usluge izdajemo fiskalni račun.
Šta obuhvata zamena seta kvačila i zamajca na VW Golfu?
Kod klasičnog manuelnog menjača zamena najčešće podrazumeva demontažu menjača kako bi se pristupilo sklopu kvačila.
Postupak obuhvata:
Pripremu automobila i demontažu potrebnih komponenti.
Demontažu menjača.
Skidanje starog seta kvačila.
Pregled zamajca i dostupnih povezanih delova.
Zamenu zamajca kada je potrebna ili dogovorena.
Ugradnju odgovarajućeg novog seta kvačila.
Zamenu druk ležaja ili hidrauličnog potisnog cilindra, kada je predviđena.
Montažu menjača i prethodno demontiranih komponenti.
Proveru pravilnog rada kvačila i menjanja brzina.
Tačan postupak zavisi od generacije Golfa, motora i menjača.
Kod pojedinih verzija potrebni su specijalni alati i dodatni postupci montaže ili podešavanja.
Koji delovi se menjaju prilikom zamene kvačila?
Kod većine klasičnih manuelnih menjača set kvačila čine:
lamela kvačila
korpa kvačila
druk ležaj ili odgovarajući potisni mehanizam
U zavisnosti od konstrukcije vozila, mogu biti potrebni i:
plivajući zamajac
odgovarajući vijci
hidraulični potisni cilindar
drugi delovi predviđeni postupkom popravke
Ako se tokom demontaže primeti curenje ulja na dostupnim zaptivkama, potrebno je proceniti i taj problem.
Dodatne delove ne treba menjati bez opravdanog razloga i dogovora sa vlasnikom.
Šta je plivajući zamajac i zašto se ugrađuje u Golf?
Plivajući, odnosno dvomaseni zamajac, služi za prigušivanje torzionih vibracija između motora i menjača.
Njegova uloga je posebno važna kod motora koji razvijaju visok obrtni moment pri relativno malom broju obrtaja.
Zbog toga se dvomaseni zamajci često sreću kod TDI motora.
Plivajući zamajac doprinosi:
smanjenju vibracija pogonskog sklopa
mirnijem radu motora i menjača
udobnijem polasku
prigušivanju torzionih oscilacija
smanjenju određenih opterećenja na transmisiji
Međutim, i sam zamajac je mehanički sklop koji se može istrošiti ili oštetiti.
Simptomi istrošenog kvačila na VW Golfu
Golf proklizava pri ubrzanju
Jedan od karakterističnih simptoma je situacija kada broj obrtaja motora naglo poraste, a automobil ne ubrzava proporcionalno.
To se često najlakše primećuje:
pri jačem dodavanju gasa
u višim stepenima prenosa
na uzbrdici
kada je automobil opterećen
Proklizavanje može biti posledica istrošene lamele, problema sa korpom ili kontaminacije frikcionih površina.
Golf trese pri polasku
Trzanje pri kretanju može ukazivati na problem sa kvačilom ili zamajcem.
Međutim, slične simptome mogu izazvati i nosači motora, nepravilnosti u radu motora ili drugi delovi pogonskog sklopa.
Zbog toga samo trzanje nije dovoljan razlog da se odmah naruči komplet kvačila i zamajca.
Golf teško ulazi u prvu brzinu ili rikverc
Otežano ubacivanje u brzine može biti posledica nepotpunog odvajanja kvačila.
Mogući uzroci uključuju:
neispravnu korpu kvačila
problem sa hidraulikom
problem sa potisnim mehanizmom
nepravilnosti u mehanizmu menjanja brzina
problem u samom menjaču
Pre zamene potrebno je utvrditi uzrok.
Kvačilo hvata veoma visoko
Promena položaja na kome kvačilo počinje da prenosi snagu može ukazivati na habanje.
Ipak, kod različitih sistema kvačila položaj pedale i način rada nisu potpuno isti.
Zato se stanje ne procenjuje samo prema visini hvatanja.
Simptomi neispravnog plivajućeg zamajca VW Golf
Na problem sa dvomasenim zamajcem mogu ukazivati:
lupanje prilikom pokretanja motora
lupanje pri gašenju motora
metalni zvukovi iz područja spoja motora i menjača
vibracije na leru
trzaji pri promeni opterećenja
neuobičajeni zvukovi tokom rada pogonskog sklopa
Ovi simptomi nisu pouzdan dokaz da je zamajac neispravan.
Slične zvuke mogu izazvati i druge komponente.
Zbog toga je pregled važan pre konačne odluke o zameni.
Zamena seta kvačila i zamajca VW Golf 5
Volkswagen Golf 5 proizvodio se tokom 2000-ih i danas je jedan od starijih, ali i dalje zastupljenih automobila na našim putevima.
Kod ove generacije posebno su poznati dizel motori:
1.9 TDI
2.0 TDI
Postoje i benzinske verzije sa različitim tipovima menjača i kvačila.
Kod Golfa 5 danas je posebno važna servisna istorija, jer mnogi primerci imaju značajnu kilometražu.
Zamena seta kvačila i zamajca Golf 5 1.9 TDI
Golf 5 1.9 TDI jedan je od najvažnijih modela za ovu uslugu.
Poznate verzije uključuju:
1.9 TDI 90 KS
1.9 TDI 105 KS
Kod ovih motora mogu se sresti različite oznake motora, među kojima su:
BKC
BXE
BLS
Tačna konfiguracija zavisi od vozila.
Kod Golfa 5 1.9 TDI sa manuelnim menjačem zamena kvačila može obuhvatiti:
lamelu
korpu
druk ležaj
zamajac, kada je potrebna njegova zamena
Pre ponude proveravamo tačan motor, menjač i ugrađeni tip zamajca.
Golf 5 1.9 TDI 105 KS – zamena kvačila i zamajca
Ovo je jedna od najpoznatijih kombinacija Golfa 5.
Ako kvačilo proklizava ili postoje simptomi problema sa zamajcem, potrebno je proveriti stanje pogonskog sklopa.
Kod vozila sa velikom kilometražom posebno je važno razmotriti da li je opravdana zamena kompletnog sklopa.
Ipak, ne treba unapred pretpostaviti da je svaki zamajac neispravan.
Zamena seta kvačila i zamajca Golf 5 2.0 TDI
Golf 5 2.0 TDI postoji u različitim verzijama.
Među poznatim su:
2.0 TDI 140 KS
2.0 TDI 170 KS
Kod ovih vozila izbor delova zavisi od:
oznake motora
tipa menjača
godišta
ugrađenog zamajca
Golf 5 2.0 TDI sa manuelnim menjačem ne treba automatski poistovećivati sa DSG verzijom.
Postupak popravke je drugačiji.
Zamena seta kvačila Golf 5 1.6 FSI i 1.4 TSI
Kod pojedinih benzinskih verzija Golfa 5 takođe može biti potrebna zamena kvačila.
Međutim, tip zamajca i konstrukcija kvačila zavise od motora i menjača.
Zato delove ne biramo samo prema oznaci Golf 5.
Zamena seta kvačila i zamajca VW Golf 6
Volkswagen Golf 6 predstavlja sledeću generaciju popularnog modela.
Posebno su zastupljene dizel verzije:
1.6 TDI
2.0 TDI
Kod ove generacije postoje različite konfiguracije manuelnih i DSG menjača.
Zamena seta kvačila i zamajca Golf 6 1.6 TDI
Golf 6 1.6 TDI jedan je od najpoznatijih dizel modela ove generacije.
Česte verzije imaju:
90 KS
105 KS
Kod pojedinih konfiguracija mogu se sresti oznake motora kao što su:
CAYB
CAYC
Kod zamene kvačila potrebno je proveriti tačan tip menjača i odgovarajući set delova.
Nije svaki Golf 6 1.6 TDI opremljen potpuno istim sklopom kvačila i zamajca.
Golf 6 1.6 TDI 105 KS – zamena seta kvačila
Ova verzija posebno je relevantna zbog velikog broja vozila u upotrebi.
Na problem sa kvačilom mogu ukazivati:
proklizavanje
trzanje pri polasku
otežano odvajanje kvačila
neuobičajeni zvukovi
Konačan obim zamene utvrđuje se prema stanju vozila i ugrađenim komponentama.
Zamena seta kvačila i zamajca Golf 6 2.0 TDI
Golf 6 2.0 TDI koristi različite verzije 2.0 TDI motora.
Među poznatim su:
2.0 TDI 110 KS
2.0 TDI 140 KS
2.0 TDI 170 KS u GTD verziji
Dostupnost verzija zavisi od godišta i tržišta.
Kod zamene kvačila i zamajca posebno je važno razlikovati:
manuelni menjač
DSG menjač
To nisu iste servisne procedure.
Golf 6 GTD 2.0 TDI 170 KS
Golf 6 GTD koristi snažniju verziju 2.0 TDI motora.
Kod vozila sa manuelnim menjačem potrebno je proveriti odgovarajući set kvačila i zamajca.
Snažniji motor ne znači da treba automatski koristiti iste delove kao kod standardnog Golfa 6 2.0 TDI.
Zamena kvačila Golf 6 1.4 TSI
Kod Golfa 6 1.4 TSI mogu se sresti različite verzije motora i menjača.
Konstrukcija kvačila zavisi od konkretne konfiguracije.
Pre pripreme ponude proveravamo VIN i tip menjača.
Zamena seta kvačila i zamajca VW Golf 7
Volkswagen Golf 7 predstavlja noviju generaciju sa velikim brojem TDI i TSI motora.
Kod dizel verzija posebno su poznati:
1.6 TDI
2.0 TDI
Postoje i različite GTD i benzinske GTI izvedbe.
Konstrukcija kvačila i zamajca zavisi od motora i menjača.
Zamena seta kvačila i zamajca Golf 7 1.6 TDI
Golf 7 1.6 TDI postoji u više verzija snage, uključujući:
90 KS
105 KS
110 KS
115 KS kod novijih izvedbi
Ne pojavljuje se svaka verzija u svakom godištu.
Kod Golfa 7 1.6 TDI sa manuelnim menjačem pre zamene proveravamo:
oznaku motora
oznaku menjača
odgovarajući set kvačila
tip zamajca
potrebne dodatne delove
Golf 7 1.6 TDI 105 KS – zamena kvačila
Ovo je jedna od ranijih poznatih verzija Golfa 7.
Ako kvačilo proklizava ili se javljaju vibracije, potrebno je proveriti uzrok.
Ne preporučujemo naručivanje kompletnog sklopa samo na osnovu jednog simptoma.
Golf 7 1.6 TDI 110 i 115 KS
Kasnije verzije 1.6 TDI motora imaju drugačije oznake i mogu koristiti različite servisne komponente.
Zato delove biramo prema VIN broju, a ne samo prema zapremini motora.
Golf 5, 6 i 7 – razlike između manuelnog i DSG menjača
Jedna od najvažnijih stvari prilikom zakazivanja zamene kvačila jeste tip menjača.
Golf sa manuelnim menjačem
Kod klasičnog manuelnog menjača kvačilo se aktivira pedalom.
Zamena najčešće obuhvata:
lamelu
korpu
potisni mehanizam
zamajac kada je njegova zamena potrebna
Golf sa DSG menjačem
DSG menjač koristi sistem dvostrukog kvačila.
Postoje različite DSG konstrukcije, uključujući sisteme sa suvim i mokrim kvačilima.
Zamena kvačila na DSG menjaču nije ista kao zamena klasičnog manuelnog seta.
Zbog toga nije pravilno automatski primenjivati istu cenu, delove ili postupak rada.
Za DSG verzije potrebno je posebno proveriti tip menjača i servisne mogućnosti.
Da li se set kvačila i plivajući zamajac na Golfu menjaju zajedno?
Ne moraju uvek.
Kada se menja set kvačila, potrebno je proveriti stanje zamajca.
Ako je zamajac neispravan ili van dozvoljenih tolerancija, preporučuje se njegova zamena.
Kod vozila sa većom kilometražom može biti opravdano razmotriti zamenu kompletnog sklopa.
Razlog je što je za pristup kvačilu najčešće potrebno demontirati menjač.
Ako se ubrzo nakon zamene kvačila pokvari zamajac, deo zahtevnog rada moraće ponovo da se obavi.
Ipak, ispravan zamajac ne treba automatski proglašavati neispravnim.
Odluka zavisi od njegovog stanja, fabričkih tolerancija i dogovorenog obima rada.
Koliko traje plivajući zamajac na Golfu?
Ne postoji jedan univerzalni interval zamene.
Trajnost zavisi od:
konstrukcije zamajca
obrtnog momenta motora
načina vožnje
opterećenja vozila
stanja motora
učestalosti gradske vožnje
prethodnih popravki
Kod nekih vozila zamajac može trajati veoma dugo, dok se kod drugih problemi pojavljuju ranije.
Zato kilometraža sama po sebi nije dovoljan razlog za zamenu.
Zamena seta kvačila i zamajca Golf 7 2.0 TDI
Golf 7 2.0 TDI jedna je od najvažnijih verzija za ovu uslugu.
Poznate verzije uključuju:
2.0 TDI 150 KS
2.0 TDI GTD 184 KS
Kod manuelnih verzija kvačilo i zamajac moraju odgovarati konkretnom motoru i menjaču.
Golf 7 2.0 TDI 150 KS – zamena kvačila i zamajca
Kod Golfa 7 2.0 TDI 150 KS mogu se pojaviti:
proklizavanje pri ubrzanju
trzanje pri polasku
vibracije
neuobičajeni zvukovi
Pre preporuke za zamenu potrebno je utvrditi da li problem potiče od kvačila, zamajca ili druge komponente.
Golf 7 GTD 2.0 TDI 184 KS
Golf 7 GTD koristi snažniju verziju 2.0 TDI motora.
Kod manuelne verzije potreban je odgovarajući sklop kvačila i zamajca.
Delove ne treba automatski preuzimati sa standardnog Golfa 7 2.0 TDI.
Zamena kvačila Golf 7 1.4 TSI i 1.5 TSI
Golf 7 postoji i sa popularnim benzinskim motorima:
1.4 TSI
1.5 TSI kod kasnijih izvedbi
Kod ovih vozila tip kvačila i zamajca zavisi od motora i menjača.
Kod automatskih DSG verzija primenjuje se drugačiji postupak popravke.
Koliko košta zamena seta kvačila i zamajca VW Golf 5, 6 i 7?
Cena zamene kvačila i zamajca zavisi od generacije Golfa, motora, menjača i potrebnih delova.
Nije ista cena za:
Golf 5 1.9 TDI
Golf 5 2.0 TDI
Golf 6 1.6 TDI
Golf 6 2.0 TDI
Golf 7 1.6 TDI
Golf 7 2.0 TDI
Na ukupnu cenu utiču:
cena seta kvačila
cena zamajca, ako se menja
cena druk ležaja ili hidrauličnog cilindra
proizvođač rezervnih delova
vreme potrebno za rad
eventualni dodatni delovi
Cena delova
Za konkretan automobil proveravamo kompatibilnost i dostupnost rezervnih delova.
Na tržištu postoje različiti proizvođači, uključujući:
LuK
SACHS
Valeo
Najvažnije je da izabrani delovi odgovaraju konkretnoj konfiguraciji vozila.
Cena rada
Cena rada zavisi od:
pristupačnosti menjača
potrebne demontaže
konstrukcije pogona
složenosti postupka
dodatnih radova ako su potrebni
Kako dobiti preciznu cenu?
Za pripremu ponude pošaljite:
Golf 5, Golf 6 ili Golf 7
godište
motor i snagu
manuelni ili DSG menjač
VIN broj
Na osnovu tih podataka možemo proveriti odgovarajuće delove i pripremiti ponudu za planirani zahvat.
Ako se tokom rada otkrije dodatni problem, vlasnika obaveštavamo pre izvođenja dodatnih radova.
Koliko traje zamena kvačila i zamajca na VW Golfu?
Vreme rada zavisi od generacije, motora i menjača.
Kod standardne zamene kvačila potrebno je demontirati menjač i odgovarajuće povezane komponente.
Na trajanje mogu uticati:
konstrukcija vozila
pristup menjaču
stanje vijaka i spojeva
potreba za dodatnom demontažom
eventualni dodatni kvarovi
Prilikom zakazivanja možemo dati okvirnu procenu vremena potrebnog za konkretan automobil.
Da li je potrebno menjati hidraulični druk ležaj?
Kod određenih Golf verzija hidraulični potisni cilindar nalazi se u sklopu menjača.
Ako se menjač već demontira, potrebno je proceniti i stanje te komponente.
Ako je neispravna ili se prema postupku preporučuje njena zamena, ima smisla obaviti posao dok je menjač skinut.
To može smanjiti rizik od ponavljanja zahtevnog rada.
Da li se prilikom zamene kvačila proveravaju semerinzi?
Da, kada su dostupni tokom demontaže, ima smisla proveriti tragove curenja ulja.
Posebno su važna curenja koja mogu kontaminirati lamelu kvačila.
Ako se utvrdi problem, potrebno je proceniti uzrok i dogovoriti dodatni rad.
Nije dobro ugraditi novo kvačilo ako postoji aktivno curenje koje bi ga moglo ponovo oštetiti.
Da li se isplati ugrađivati polovan plivajući zamajac?
Polovan zamajac može imati nepoznatu istoriju i stepen istrošenosti.
Ako se nakon ugradnje pokaže neispravnim, menjač će možda morati ponovo da se demontira.
Zato je prilikom popravke važno posmatrati ukupnu cenu delova i rada, a ne samo početnu cenu zamajca.
Kada ne treba nastaviti vožnju sa neispravnim kvačilom?
Ako kvačilo ozbiljno proklizava, automobil ne može pouzdano da prenosi snagu ili se javlja jak miris pregrevanja, nastavak vožnje može pogoršati problem.
U takvim situacijama preporučuje se da se vozilo ne koristi dok se ne utvrdi uzrok.
Zašto Auto centar Global za zamenu kvačila i zamajca VW Golf?
Zamena kvačila i zamajca zahteva pravilan izbor delova i odgovarajući postupak montaže.
U Auto centru Global pažnju posvećujemo:
proveri podataka vozila
izboru odgovarajućeg seta kvačila
proveri tipa zamajca
odgovarajućem postupku demontaže i montaže
pregledu dostupnih povezanih komponenti
završnoj proveri rada kvačila
jasnom dogovoru o obimu posla
Za ugrađene delove i izvršene usluge izdajemo fiskalne račune.
Fiskalni račun predstavlja dokaz o izvršenoj usluzi i kupljenim delovima, što je korisno i za buduću servisnu istoriju automobila.
Najčešća pitanja – zamena kvačila i zamajca VW Golf
Koliko košta zamena kvačila za Golf 5 1.9 TDI?
Cena zavisi od tačnog motora, menjača, vrste zamajca i potrebnih delova. Za preciznu ponudu potrebno je proveriti VIN broj.
Da li Golf 5 1.9 TDI ima plivajući zamajac?
Mnoge verzije koriste dvomaseni zamajac, ali tačnu konfiguraciju treba proveriti prema vozilu. Nije dovoljno osloniti se samo na oznaku 1.9 TDI.
Koliko košta zamena seta kvačila i zamajca Golf 6 1.6 TDI?
Cena zavisi od tipa menjača i odgovarajućeg kompleta delova. Ponudu pripremamo prema podacima konkretnog vozila.
Da li Golf 6 2.0 TDI ima plivajući zamajac?
Kod mnogih verzija ugrađen je dvomaseni zamajac. Tačan deo i postupak zamene zavise od motora i menjača.
Da li Golf 7 1.6 TDI ima isti set kvačila kao Golf 6?
Ne treba pretpostaviti da su kompleti isti. Različite generacije, motori i menjači mogu koristiti različite delove.
Da li Golf 7 2.0 TDI 150 KS ima plivajući zamajac?
Kod mnogih manuelnih verzija koristi se dvomaseni zamajac. Tačna konfiguracija proverava se prema vozilu.
Da li se zamajac mora menjati pri svakoj zameni kvačila?
Ne. Zamajac se proverava i menja kada je neispravan, van tolerancija ili kada je njegova zamena opravdana i dogovorena.
Da li se može menjati samo lamela?
U pojedinim situacijama tehnički je moguće menjati pojedinačne komponente, ali je kod standardne popravke najčešće opravdano razmotriti kompletan set kvačila.
Da li radite i Golf sa DSG menjačem?
DSG zahteva posebnu procenu tipa menjača i servisnog postupka. Zamena DSG kvačila nije ista usluga kao zamena kvačila kod manuelnog menjača.
Da li izdajete fiskalni račun?
Da. Za ugrađene delove i izvršene usluge izdajemo fiskalne račune.
Zakažite zamenu seta kvačila i zamajca VW Golf u Beogradu
Ako vozite Volkswagen Golf 5, Golf 6 ili Golf 7 i potrebna vam je zamena seta kvačila ili plivajućeg zamajca, kontaktirajte Auto centar Global.
Za pripremu ponude pošaljite:
generaciju Golfa
godište
motor i snagu
tip menjača
broj šasije (VIN)
Na osnovu tih podataka možemo proveriti odgovarajuće delove i pripremiti ponudu za konkretan automobil.
Auto centar Global
Jovanke Radaković 33a, Beograd
Telefon: 063 49 33 45
E-mail: autocentarglobal@gmail.com
Zamena seta kvačila i zamajca VW Golf 5, 6 i 7 – Beograd. Odgovarajući rezervni delovi, dogovoren obim rada i fiskalni račun.