EGR ventil Beograd – dijagnostika, čišćenje i zamena

Automobil gubi snagu, trza pri ubrzavanju, nepravilno radi na leru ili se upalila Check Engine lampica? Jedan od mogućih uzroka je zaprljan ili neispravan EGR ventil.

U Auto centru Global u Beogradu obavljamo dijagnostiku, demontažu, čišćenje i zamenu EGR ventila na putničkim i kombi vozilima različitih proizvođača.

U zavisnosti od konstrukcije i stanja ventila, koristimo odgovarajuća hemijska sredstva ili ultrazvučnu kadu za uklanjanje naslaga.

Čišćenje EGR ventila nije uvek dovoljno. Ako postoje električni kvarovi, mehanička oštećenja ili ozbiljno habanje, može biti potrebna zamena novim ventilom.

Naš cilj je da utvrdimo uzrok problema i predložimo popravku koja ima tehničkog smisla.

Za izvršene usluge i ugrađene delove izdajemo fiskalne račune.

Šta je EGR ventil i čemu služi?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) je sistem za recirkulaciju izduvnih gasova.

Njegova osnovna funkcija je da deo izduvnih gasova, u odgovarajućim uslovima rada motora, vrati u usisni sistem.

Na taj način smanjuje se temperatura sagorevanja i emisija azotnih oksida (NOx).

EGR sistem koristi se kod mnogih dizel motora, ali i kod određenih benzinskih motora.

Kako funkcioniše EGR ventil?

Radom EGR ventila upravlja elektronska jedinica motora, neposredno ili preko odgovarajućeg upravljačkog mehanizma.

Ventil reguliše količinu izduvnih gasova koji se vraćaju u usis.

Kod savremenih vozila EGR sistem može sadržati:

• EGR ventil

• Električni ili pneumatski aktuator

• Senzor položaja ventila

• EGR hladnjak

• Cevi i kanale za protok gasova

• Dodatne regulacione elemente

Neki motori imaju i više EGR ventila ili odvojene krugove recirkulacije visokog i niskog pritiska.

Zbog toga se postupak dijagnostike i popravke razlikuje od vozila do vozila.

Simptomi neispravnog EGR ventila

Neispravan EGR ventil može izazvati različite simptome, u zavisnosti od toga da li je zaglavljen u otvorenom ili zatvorenom položaju, da li je njegov protok ograničen ili postoji problem sa upravljanjem.

1. Automobil gubi snagu

Jedan od mogućih simptoma jeste slabije ubrzavanje i nedostatak snage pri određenom opterećenju.

Ako EGR ventil ostane otvoren kada to nije predviđeno, u usis može dospevati neodgovarajuća količina izduvnih gasova.

To može negativno uticati na sagorevanje i rad motora.

Međutim, gubitak snage nije siguran dokaz kvara EGR ventila. Slične simptome mogu izazvati turbina, DPF filter, senzori i sistem ubrizgavanja.

2. Motor trza pri ubrzavanju

Nepravilan rad EGR sistema može doprineti trzajima, naročito pri promeni opterećenja motora.

Ako automobil trza pri blagom dodavanju gasa ili tokom ravnomerne vožnje, potrebno je proveriti i EGR sistem.

3. Nepravilan rad motora na leru

Kod određenih kvarova EGR ventila motor može raditi neravnomerno, podrhtavati ili se povremeno gasiti.

Ovakvo ponašanje naročito je moguće kada ventil ostane otvoren u uslovima u kojima bi trebalo da bude zatvoren.

4. Upaljena Check Engine lampica

Upravljačka jedinica motora može registrovati nepravilnost u radu EGR sistema i uključiti lampicu motora.

Među mogućim kodovima grešaka nalaze se:

• P0400 – nepravilnost protoka EGR sistema

• P0401 – nedovoljan protok EGR sistema

• P0402 – prekomeran protok EGR sistema

• P0403 – problem u upravljačkom električnom kolu EGR sistema

• P0404 – problem sa opsegom ili radom upravljanja EGR-om

Značenje i dijagnostički postupak zavise od konkretnog vozila.

Kod greške koji se odnosi na EGR ne znači automatski da je sam ventil neispravan.

5. Povećana potrošnja goriva

Nepravilan rad EGR sistema može doprineti lošijem radu motora i povećanoj potrošnji goriva.

Ipak, povećana potrošnja može imati mnogo drugih uzroka i ne treba je pripisivati EGR-u bez provere.

6. Problemi sa DPF filterom

Kod dizel motora nepravilnosti u radu EGR sistema mogu uticati na proces sagorevanja i količinu čađi.

To može doprineti povećanom opterećenju DPF filtera i problemima sa regeneracijom.

Zato kod vozila sa učestalim DPF problemima proveravamo i rad povezanih sistema motora.

Zašto se EGR ventil zaprlja?

Tokom rada kroz EGR sistem prolaze izduvni gasovi koji mogu sadržati čestice čađi.

Kada se čađ pomeša sa uljnim naslagama iz usisnog sistema, mogu nastati čvrste i lepljive naslage.

One se vremenom talože na ventilu, njegovom sedištu i u kanalima.

Najčešći faktori koji doprinose zaprljanju

• Velika kilometraža i dugotrajna upotreba vozila

• Česta vožnja na kratkim relacijama

• Povećano stvaranje čađi zbog nepravilnog sagorevanja

• Prisustvo uljnih naslaga u usisnom sistemu

• Problemi sa drugim komponentama motora

Zaprljan EGR može otežano da se otvara ili zatvara, a naslage mogu ograničiti protok gasova.

Međutim, nije svaki kvar EGR-a posledica zaprljanosti.

Kod elektronskih EGR ventila mogu otkazati motorčić, senzor položaja ili drugi električni i mehanički elementi.

Dijagnostika EGR ventila – kako utvrđujemo kvar?

Pre čišćenja ili zamene potrebno je proveriti zbog čega EGR sistem ne funkcioniše pravilno.

U Auto centru Global dijagnostika se prilagođava konkretnom vozilu i simptomima.

Očitavanje grešaka

Prvi korak je provera dostupnih kodova grešaka u upravljačkoj jedinici motora.

Na osnovu njih određuje se pravac daljeg ispitivanja.

Provera rada EGR ventila

Kod vozila koja to podržavaju moguće je proveriti:

• Zahtevani položaj EGR ventila

• Stvarni položaj ventila

• Reakciju ventila na komande

• Dostupne podatke o protoku vazduha

• Povezane radne parametre motora

Provera električnih i mehaničkih komponenti

Kada je potrebno, proveravaju se električni priključci, instalacija, aktuator i mehaničko stanje ventila.

Kod pneumatski upravljanih sistema mogu biti potrebne provere vakuumskih vodova i upravljačkih elemenata.

Brisanje EGR greške nije popravka. Ako kvar ostane prisutan, greška se može ponovo pojaviti.

Čišćenje EGR ventila – hemijsko i ultrazvučno

U Auto centru Global obavljamo čišćenje EGR ventila nakon demontaže, kada pregled pokaže da je takav postupak opravdan.

U zavisnosti od konstrukcije i stanja ventila, koristimo dve metode.

Hemijsko čišćenje EGR ventila

Kod odgovarajućih ventila koristimo namenska hemijska sredstva za uklanjanje naslaga čađi i drugih nečistoća.

Postupak može obuhvatiti:

• Demontažu EGR ventila sa motora.

• Pregled mehaničkog stanja i stepena zaprljanosti.

• Nanošenje odgovarajućeg sredstva na delove koji se smeju čistiti.

• Uklanjanje naslaga sa dostupnih površina.

• Proveru pokretljivosti i stanja ventila.

• Ponovnu montažu i kontrolu rada.

Pri čišćenju je važno zaštititi električne komponente i zaptivke koje nisu predviđene za kontakt sa sredstvima za čišćenje.

Ultrazvučno čišćenje EGR ventila

Kod određenih konstrukcija koristimo ultrazvučnu kadu za čišćenje odgovarajućih delova EGR ventila.

Ultrazvučno čišćenje može pomoći pri uklanjanju naslaga sa površina do kojih je teško pristupiti ručno.

Nije svaki EGR ventil pogodan za potapanje u ultrazvučnu kadu.

Elektronski sklopovi, aktuatori i osetljive komponente ne smeju se izlagati postupku koji nije dozvoljen za njihovu konstrukciju.

Zbog toga metodu biramo prema konkretnom ventilu.

Da li čišćenje EGR ventila zaista pomaže?

Čišćenje može pomoći kada je osnovni problem nakupljena čađ koja ometa mehanički rad ventila.

Međutim, ono ne može popraviti:

• Neispravan električni motorčić

• Oštećen senzor položaja

• Istrošen ili oštećen mehanizam

• Ozbiljno oštećenje kućišta

• Neispravnu električnu instalaciju

• Druge kvarove koji nisu povezani sa naslagama

Iz našeg servisnog iskustva, kod pojedinih automobila EGR ventil nakon čišćenja ponovo počne da pravi probleme.

Zbog toga klijentima ne predstavljamo čišćenje kao garantovano trajno rešenje.

Ako se kvar ponavlja ili pregled pokaže da je ventil mehanički ili električno neispravan, preporučujemo njegovu zamenu.

Zamena EGR ventila – kada je bolje ugraditi novi?

Zamena EGR ventila može biti opravdana kada čišćenje ne može da otkloni kvar ili kada je postojeći ventil ozbiljno oštećen.

Kada preporučujemo zamenu?

• Kada je električni aktuator neispravan

• Kada senzor položaja ne radi pravilno

• Kada ventil ima ozbiljno mehaničko oštećenje

• Kada se ventil zaglavljuje uprkos odgovarajućem čišćenju

• Kada se kvar ponavlja i dalja popravka nije ekonomski opravdana

Kod pojedinih vozila nakon ugradnje novog EGR ventila može biti potrebna adaptacija ili odgovarajuća dijagnostička procedura.

Originalni ili zamenski EGR ventil?

Izbor odgovarajućeg dela zavisi od modela vozila, motora i fabričke konfiguracije.

Kod određenih modela postoji više verzija EGR ventila, pa je važno proveriti kataloški broj i kompatibilnost.

Ne preporučujemo ugradnju ventila samo na osnovu spoljašnjeg izgleda ili približne oznake motora.

EGR hladnjak – problem nije uvek u ventilu

Kod mnogih savremenih dizel motora EGR sistem sadrži hladnjak izduvnih gasova.

Njegova funkcija je da snizi temperaturu gasova koji se vraćaju u usis.

Simptomi problema sa EGR hladnjakom

U zavisnosti od vrste kvara mogu se pojaviti:

• Gubitak rashladne tečnosti

• Neobjašnjivo smanjenje nivoa antifriza

• Pojava pare ili beličastog dima iz izduva

• Nepravilnosti u radu EGR sistema

• Odgovarajuće greške na dijagnostici